O mercado de automóveis eléctricos na China já não é apenas competitivo – transformou-se num campo de batalha onde o preço é a principal arma. A mais recente montadora a entrar na briga é a Lynk & Co., que acaba de lançar duas versões novas e mais acessíveis de seu EV compacto Z20. A empresa está a oferecer estes novos modelos com preços por tempo limitado que reduzem o custo de entrada para uns notáveis 109.900 RMB, ou cerca de 13.000 euros.
Como uma empresa economiza milhares de dólares no preço de um carro elétrico? A resposta está em alguns ajustes cuidadosamente considerados. Lynk & Co criou essas novas variantes Z20 econômicas (comercializadas na Europa como Lynk & Co 02) cortando especificações em áreas-chave.
A potência do motor nos novos modelos foi reduzida de 250 kW (335 cv) para ainda respeitáveis 175 kW (235 cv). A bateria também é menor, resultando em uma redução de autonomia de 530 km para 430 km com uma única carga. As rodas padrão de 19 polegadas foram trocadas por rodas de 18 polegadas, e o sistema de áudio Harman Kardon premium de 14 alto-falantes, antes padrão, agora é um extra opcional. Uma nova opção de cor “Verde Fiji” também faz sua estreia com esses modelos.
Alguns recursos foram reduzidos pelo preço, mas a identidade central do Z20 permanece surpreendentemente intacta. As novas variantes mantêm a linguagem de design “The Next Day” da marca, que inclui recursos elegantes como calhas de chuva escondidas e portas e espelhos sem moldura. As dimensões do veículo permanecem inalteradas, medindo 4.460 mm de comprimento, 1.845 mm de largura e 1.573 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.755 mm que proporciona amplo espaço interior.
Por dentro, a experiência da cabine é quase idêntica à dos modelos mais caros. Os motoristas são recebidos por um painel de alta tecnologia com uma grande tela central sensível ao toque de 15,4 polegadas, um head-up display de 13,8 polegadas e um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas.
Um dos pontos de venda mais exclusivos do Z20, a flexível “Ilha Dinâmica” no console central, também sobreviveu ao corte de preço. Este espaço modular pode ser transformado para servir como qualquer coisa, desde uma transportadora para animais de estimação até uma pequena estação de café, adicionando uma camada de personalização raramente vista nesta faixa de preço.
Os novos modelos Z20 são construídos com base na avançada arquitetura SEA, apresentando uma suspensão dianteira MacPherson e uma sofisticada suspensão traseira independente de cinco braços para um manuseio sólido. A potência de frenagem é fornecida por freios a disco ventilados Brembo e um controlador de freio Bosch One-box. O carro ganhou uma classificação de segurança Euro NCAP de cinco estrelas, em parte graças a uma carroceria composta de aço de alta resistência, sete airbags padrão e um sistema de proteção de bateria multicamadas.
Desde o lançamento em dezembro passado, a Lynk & Co entregou cerca de 27.000 Z20s. Ao introduzir versões mais acessíveis, juntamente com uma nova atualização de software que adiciona estacionamento remoto, um modo sentinela aprimorado e novos aplicativos, a empresa está fazendo uma jogada ousada para atrair um público muito mais amplo e dar ao Z20 uma chance de prosperar no mercado de veículos elétricos mais movimentado do mundo.
