El mercado de automóviles eléctricos en China ya no es sólo competitivo: se ha convertido en un campo de batalla donde el precio es el arma principal. El último fabricante de automóviles en entrar en escena es Lynk & Co., que acaba de lanzar dos versiones nuevas y más asequibles de su vehículo eléctrico compacto Z20. La compañía ofrece estos nuevos modelos con precios por tiempo limitado que reducen el coste de entrada a unos notables 109.900 RMB, o unos 13.000 euros.
¿Cómo puede una empresa ahorrar miles de dólares en el precio de un coche eléctrico? La respuesta está en unos pocos ajustes cuidadosamente considerados. Lynk & Co creó estas nuevas variantes económicas del Z20 (comercializadas en Europa como Lynk & Co 02) recortando especificaciones en áreas clave.
La potencia del motor de los nuevos modelos se reduce de 250 kW (335 CV) a unos todavía respetables 175 kW (235 CV). El paquete de baterías también es más pequeño, lo que da como resultado una reducción de la autonomía de 530 km a 430 km con una sola carga. Las llantas estándar de 19 pulgadas se han cambiado por unas de 18 pulgadas, y el sistema de audio premium Harman Kardon de 14 bocinas, que alguna vez fue estándar, ahora es un extra opcional. Una nueva opción de color "Fiji Green" también hace su debut en estos modelos.
Algunas características se recortaron por el precio, pero la identidad central del Z20 permanece sorprendentemente intacta. Las nuevas variantes mantienen el lenguaje de diseño "The Next Day" de la marca, que incluye características elegantes como canaletas de lluvia ocultas y puertas y espejos sin marco. Las dimensiones del vehículo se mantienen sin cambios, midiendo 4.460 mm de largo, 1.845 mm de ancho y 1.573 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.755 mm que proporciona un amplio espacio interior.
En el interior, la experiencia en la cabina es casi idéntica a la de los modelos más caros. Los conductores son recibidos por un tablero de alta tecnología que incluye una gran pantalla táctil central de 15,4 pulgadas, un head-up display de 13,8 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 10,2 pulgadas.
Uno de los puntos de venta más exclusivos del Z20, la flexible "Isla dinámica" en la consola central, también ha sobrevivido al recorte de precio. Este espacio modular se puede transformar para servir como cualquier cosa, desde un transportador de mascotas hasta una pequeña estación de café, agregando una capa de personalización que no se ve a menudo a este precio.
Los nuevos modelos Z20 están construidos sobre la avanzada arquitectura SEA, con una suspensión delantera MacPherson y una sofisticada suspensión trasera independiente de cinco brazos para un manejo sólido. La potencia de frenado es suministrada por frenos de disco ventilados Brembo y un controlador de freno Bosch One-box. El automóvil obtuvo una calificación de seguridad Euro NCAP de cinco estrellas, gracias en parte a una carrocería compuesta de acero de alta resistencia, siete bolsas de aire estándar y un sistema de protección de batería de múltiples capas.
Desde su lanzamiento en diciembre pasado, Lynk & Co ha entregado alrededor de 27.000 Z20. Al presentar versiones más accesibles, junto con una nueva actualización de software que agrega estacionamiento remoto, un modo centinela mejorado y nuevas aplicaciones, la compañía está haciendo una jugada audaz para atraer a una audiencia mucho más amplia y darle al Z20 una oportunidad de luchar para prosperar en el mercado de vehículos eléctricos más activo del mundo.
