Rynek samochodów elektrycznych w Chinach nie jest już tylko konkurencyjny – stał się polem bitwy, gdzie cena jest główną bronią. Najnowszym producentem samochodów, który włączył się do walki, jest firma Lynk & Co., która właśnie wprowadziła na rynek dwie nowe, tańsze wersje kompaktowego pojazdu elektrycznego Z20. Firma oferuje te nowe modele w ograniczonych czasowo cenach, które obniżają koszt wejścia do niezwykłej kwoty 109 900 RMB, czyli około 13 000 euro.
Jak firma może obniżyć cenę samochodu elektrycznego o tysiące dolarów? Odpowiedź leży w kilku starannie przemyślanych korektach. Firma Lynk & Co stworzyła nowe, niedrogie warianty Z20 (sprzedawane w Europie jako Lynk & Co 02), dostosowując specyfikacje w kluczowych obszarach.
Moc silnika w nowych modelach została zmniejszona z 250 kW (335 KM) do wciąż przyzwoitych 175 kW (235 KM). Pakiet akumulatorów jest również mniejszy, co skutkuje zmniejszeniem zasięgu z 530 km do 430 km na jednym ładowaniu. Standardowe 19-calowe koła zastąpiono 18-calowymi, a wysokiej klasy 14-głośnikowy system audio Harman Kardon, niegdyś standardowy, jest teraz opcjonalny. W tych modelach debiutuje także nowa opcja kolorystyczna „Fiji Green”.
Niektóre funkcje zostały zredukowane ze względu na cenę, ale podstawowa tożsamość Z20 pozostaje zaskakująco nienaruszona. Nowe warianty zachowują język projektowania marki „The Next Day”, który obejmuje eleganckie elementy, takie jak ukryte rynny deszczowe oraz bezramowe drzwi i lustra. Wymiary pojazdu pozostały niezmienione: długość 4460 mm, szerokość 1845 mm i wysokość 1573 mm, a rozstaw osi 2755 mm zapewnia dużą przestrzeń wewnętrzną.
Wewnątrz wrażenia z kabiny są niemal identyczne jak w droższych modelach. Kierowcę wita zaawansowana technicznie deska rozdzielcza z dużym centralnym ekranem dotykowym o przekątnej 15,4 cala, wyświetlaczem przeziernym o przekątnej 13,8 cala i cyfrowym zestawem wskaźników o przekątnej 10,2 cala.
Jeden z najbardziej wyjątkowych atutów Z20, elastyczna „Dynamic Island” na konsoli środkowej, również przetrwał obniżkę ceny. Tę modułową przestrzeń można przekształcić tak, aby służyła jako dowolny pojemnik, od transportera dla zwierząt po mały ekspres do kawy, dodając warstwę personalizacji, rzadko spotykaną w tym przedziale cenowym.
Nowe modele Z20 zbudowane są w oparciu o zaawansowaną architekturę SEA, obejmującą przednie zawieszenie MacPherson i wyrafinowane niezależne pięciowahaczowe zawieszenie tylne zapewniające solidne prowadzenie. Za siłę hamowania odpowiadają wentylowane hamulce tarczowe Brembo i sterownik hamulca Bosch One-Box. Samochód uzyskał pięć gwiazdek w ocenie bezpieczeństwa Euro NCAP, częściowo dzięki nadwoziu wykonanemu ze stali o wysokiej wytrzymałości, siedmiu standardowym poduszkom powietrznym i wielowarstwowemu systemowi ochrony akumulatora.
Od premiery w grudniu ubiegłego roku firma Lynk & Co dostarczyła około 27 000 egzemplarzy Z20. Wprowadzając bardziej dostępne wersje, a także nową aktualizację oprogramowania, która dodaje zdalne parkowanie, ulepszony tryb wartowniczy i nowe aplikacje, firma podejmuje odważny krok, aby przyciągnąć znacznie szerszą publiczność i dać Z20 szansę na przetrwanie na najbardziej ruchliwym rynku pojazdów elektrycznych na świecie.
