VinFast está se sentindo confortável na Europa e no Salão Automóvel de Paris lançou todos os seus 4 carros elétricos. Os menores VinFast VF6 e VinFast VF7 pertencem respectivamente aos segmentos B e C do mercado automotivo. Ambos foram projetados em conjunto pela VinFast e Torino Design, enquanto os maiores VF8 e VF9 foram projetados pela Pininfarina.
A VinFast já iniciou as entregas do VF8 em Taiwan, onde os carros são fabricados. Mais 5.000 já estão reservados para entregas internacionais antes do final deste ano. Todos os carros VinFast vêm com uma ampla garantia de 10 anos que inclui a bateria.
Durante a apresentação dos seus automóveis, a VinFast confirmou a intenção de instalar sedes nos três primeiros mercados europeus – Alemanha, França e Holanda. A primeira loja principal será inaugurada em Colônia, Alemanha, em novembro. Há lojas VinFast em preparação em Paris, Nice, Berlim, Munique, Frankfurt, Hamburgo e Amsterdã e que abrirão portas até o final de 2022.
No primeiro trimestre do próximo ano, a VinFast abrirá as suas lojas em Oberhausen, Marselha, Rennes, Montpellier e Metz. As sedes dos mercados locais estão localizadas em Paris, Frankfurt e Amsterdã. A empresa concentra-se primeiro no atendimento ao cliente e muito antes de decidir lançar-se na Europa já contava com centenas de funcionários a trabalhar arduamente para estabelecer ligações com potenciais clientes e criar uma comunidade de potenciais proprietários.
A manutenção dos veículos será apoiada por uma rede de técnicos e carrinhas de serviço móveis capazes de realizar a maioria das tarefas, incluindo reparações. Os clientes podem optar pelo atendimento em casa, no trabalho ou na concessionária. O serviço móvel já está operacional na Alemanha e deverá expandir-se por toda a Europa nos próximos meses.
Esta iniciativa é apenas o movimento inicial de um plano maior, uma vez que a VinFast pretende produzir os seus automóveis na Europa e está ativamente à procura de um local. O mercado europeu está subitamente a ganhar força, com os fabricantes estrangeiros a procurarem lançar a produção local. A lógica é clara: oferece aos consumidores europeus uma selecção mais ampla e, esperemos, preços mais competitivos.
