VinFast se está poniendo cómodo en Europa y en el Salón del Automóvil de París presentó sus 4 coches eléctricos. Los modelos más pequeños VinFast VF6 y VinFast VF7 pertenecen respectivamente a los segmentos B y C del mercado automovilístico. Ambos fueron diseñados juntos por VinFast y Torino Design, mientras que los VF8 y VF9 más grandes fueron diseñados por Pininfarina.
VinFast ya comenzó las entregas del VF8 en Taiwán, donde se fabrican los coches. Otros 5.000 ya están reservados para entregas internacionales antes de finales de este año. Todos los coches VinFast vienen con una amplia garantía de 10 años que incluye la batería.
Durante la presentación de sus vehículos, VinFast confirmó su intención de establecer su sede en los tres primeros mercados europeos: Alemania, Francia y Países Bajos. La primera tienda insignia se abrirá en Colonia, Alemania, en noviembre. Se están preparando tiendas VinFast en París, Niza, Berlín, Múnich, Frankfurt, Hamburgo y Ámsterdam y abrirán sus puertas a finales de 2022.
En el primer trimestre del próximo año, VinFast abrirá sus tiendas en Oberhausen, Marsella, Rennes, Montpellier y Metz. Las sedes de los mercados locales se encuentran en París, Frankfurt y Ámsterdam. La empresa se centra principalmente en el servicio al cliente y mucho antes de decidir lanzarse en Europa ya contaba con cientos de empleados trabajando arduamente para establecer conexiones con clientes potenciales y crear una comunidad de propietarios potenciales.
El mantenimiento de los vehículos estará respaldado por una red de técnicos y furgonetas de servicio móviles capaces de realizar la mayoría de las tareas, incluidas las reparaciones. Los clientes pueden optar por el servicio en casa, en el trabajo o en un concesionario. El servicio móvil ya está operativo en Alemania y está previsto que se expanda por toda Europa en los próximos meses.
Esta iniciativa es simplemente el paso inicial de un plan más amplio, ya que VinFast pretende producir sus automóviles en Europa y está buscando activamente un sitio. De repente, el mercado europeo está ganando terreno y los fabricantes extranjeros buscan lanzar la producción local. La lógica es clara: ofrece a los consumidores europeos una selección más amplia y, con suerte, precios más competitivos.
