VinFast maakt het zich gemakkelijk in Europa en lanceerde op de Autosalon van Parijs alle vier zijn elektrische auto's. De kleinere VinFast VF6 en VinFast VF7 behoren respectievelijk tot het B- en C-segment van de automarkt. Beiden zijn samen ontworpen door VinFast en Torino Design, terwijl de grotere VF8 en VF9 zijn ontworpen door Pininfarina.
VinFast is al begonnen met de levering van de VF8 in Taiwan, waar de auto's worden vervaardigd. Nog eens 5.000 zijn al geboekt voor internationale leveringen vóór het einde van dit jaar. Alle VinFast-auto's worden geleverd met een uitgebreide garantie van 10 jaar, inclusief de accu.
Tijdens de onthulling van zijn auto's bevestigde VinFast zijn voornemen om een hoofdkantoor op te zetten in de eerste drie Europese markten: Duitsland, Frankrijk en Nederland. De eerste flagshipstore wordt in november geopend in Keulen, Duitsland. Er zijn VinFast-winkels in voorbereiding in Parijs, Nice, Berlijn, München, Frankfurt, Hamburg en Amsterdam en zullen eind 2022 de deuren openen.
In het eerste kwartaal van volgend jaar opent VinFast zijn winkels in Oberhausen, Marseille, Rennes, Montpellier en Metz. De hoofdkantoren van lokale markten zijn gevestigd in Parijs, Frankfurt en Amsterdam. Het bedrijf richt zich in de eerste plaats op klantenservice en lang voordat het besloot om in Europa te lanceren, werkten er al honderden medewerkers hard aan het leggen van contacten met potentiële klanten en het creëren van een gemeenschap van potentiële eigenaren.
Het voertuigonderhoud zal worden ondersteund door een netwerk van technici en mobiele servicewagens die de meeste taken, inclusief reparaties, kunnen uitvoeren. Klanten kunnen kiezen voor service aan huis, op het werk of bij een dealer. De mobiele dienst is al operationeel in Duitsland en zal de komende maanden in heel Europa worden uitgebreid.
Dit initiatief is slechts de openingszet van een groter plan, aangezien VinFast ernaar streeft zijn auto's in Europa te produceren en actief op zoek is naar een locatie. De Europese markt wint plotseling aan kracht, waarbij buitenlandse fabrikanten lokale productie willen lanceren. De logica is duidelijk: het biedt de Europese consument een bredere keuze en, hopelijk, meer concurrerende prijzen.
