Os fabricantes de automóveis globais correm para abandonar os seus portfólios de veículos movidos a diesel e a gasolina, e a Alfa Romeo está posicionada para liderar o grupo. A marca está preparada para fazer uma mudança substancial para a energia elétrica com o seu primeiro veículo elétrico previsto para estrear em 2024, apresentando uma gama de características modernas e de alto desempenho.
A transição elétrica da Alfa Romeo está prevista para começar com um crossover subcompacto, que deverá ser lançado no primeiro semestre de 2024. No entanto, o que tem chamado bastante atenção é a promessa da montadora de manter o icônico nome “Quadrifoglio”. Esses novos modelos estão planejados para substituir as versões de desempenho com motor V6 do Giulia e Stelvio por variantes puramente elétricas.
Os detalhes sobre os Quadrifoglios elétricos são atualmente escassos, mas o CEO, Jean-Philippe Imparato, provocou em uma entrevista que esses modelos teriam entre 900 e 1.000 cv, significativamente mais do que o atual motor biturbo de 2,9 litros.
De acordo com Imparato, estes modelos de alto desempenho beneficiarão da tecnologia de baterias de última geração concebida para melhorar a eficiência. Esta abordagem permitirá aos engenheiros reduzir a capacidade da bateria, reduzindo consequentemente o peso do veículo. Além disso, os futuros modelos Quadrifoglio serão equipados com capacidades de carregamento sem fios, outra característica importante a antecipar.
Imparato também partilhou a abordagem da Alfa Romeo à experiência do cliente com VEs. A montadora está mudando o foco de 0-60 mph e tempos de volta em Nürburgring para uma abordagem mais focada no usuário: a experiência de dirigir. Os potenciais clientes serão convidados a testar um Quadrifoglio EV, uma medida destinada a desmistificar a experiência de condução de EV e converter os amantes de motores de combustão em entusiastas de veículos eléctricos.
A montadora também está considerando mudanças no design interior, principalmente no sistema de infoentretenimento. Podemos esperar telas maiores que 13 polegadas, embora não cubram todo o painel para evitar distrair os motoristas. O CEO sugeriu a inclusão de “recursos especiais” nestes sistemas de infoentretenimento de próxima geração, embora nenhum detalhe adicional tenha sido fornecido.
Numa interessante reviravolta de design, a Alfa Romeo pretende adotar um visual de inspiração retro nos seus EVs. Alejandro Mesonero-Romanos, o chefe de design, deverá reviver as sugestões de design dos modelos clássicos da década de 1960. Estes esforços não só irão infundir um apelo clássico, mas também contribuirão para melhorar a aerodinâmica e a eficiência.
O Giulia, previsto para ser lançado por volta de 2025, deverá ser um tour de force com uma potência impressionante e uma autonomia superior a 700 km. Sua plataforma provavelmente será compartilhada com o próximo SUV Peugeot 3008 para manter baixos os custos de desenvolvimento, mas contará com tecnologia de chassi mais avançada. Espera-se que o sedã se transforme em um cupê de quatro portas, rivalizando com o Porsche Taycan.
À medida que a marca avança no seu objetivo de ser totalmente elétrica até 2027, a Alfa Romeo planeia substituir o SUV Stelvio por uma versão elétrica a bateria em 2026, seguida por um sedan emblemático em 2027. Este passo será fundamental na estratégia da empresa para aumentar a sua presença nos principais mercados, incluindo os EUA e a China.
