Le case automobilistiche globali corrono per spostare i loro portafogli lontano dai veicoli diesel e benzina, e l’Alfa Romeo è pronta a guidare il gruppo. Il marchio è destinato a compiere un passaggio sostanziale all’energia elettrica con il debutto del suo primo veicolo elettrico nel 2024, caratterizzato da una gamma di caratteristiche moderne e ad alte prestazioni.
La transizione elettrica dell’Alfa Romeo inizierà con un crossover subcompatto, il cui lancio è previsto nella prima metà del 2024. Tuttavia, ciò che ha attirato notevole attenzione è la promessa della casa automobilistica di mantenere l’iconico nome “Quadrifoglio”. Questi nuovi modelli sono progettati per sostituire le versioni performanti con motore V6 di Giulia e Stelvio con varianti puramente elettriche.
I dettagli sui Quadrifoglio elettrici sono attualmente scarsi, ma il CEO, Jean-Philippe Imparato, ha anticipato in un'intervista che questi modelli avrebbero una potenza compresa tra 900 e 1.000 CV, significativamente più dell'attuale motore twin-turbo da 2,9 litri.
Secondo Imparato, questi modelli ad alte prestazioni beneficeranno della tecnologia delle batterie di prossima generazione progettata per migliorare l’efficienza. Questo approccio consentirà agli ingegneri di ridurre la capacità del pacco batteria, riducendo di conseguenza il peso del veicolo. Inoltre, i futuri modelli Quadrifoglio saranno dotati di funzionalità di ricarica wireless, un’altra caratteristica chiave da anticipare.
Imparato ha inoltre condiviso l'approccio di Alfa Romeo all'esperienza del cliente con i veicoli elettrici. La casa automobilistica sta spostando l'attenzione da 0-60 mph e tempi sul giro del Nürburgring a un approccio più incentrato sull'utente: l'esperienza di guida. I potenziali clienti saranno invitati a provare un Quadrifoglio EV, una mossa destinata a demistificare l’esperienza di guida dei veicoli elettrici e convertire gli amanti dei motori a combustione in appassionati di veicoli elettrici.
La casa automobilistica sta anche valutando la possibilità di apportare modifiche al design degli interni, in particolare al sistema di infotainment. Possiamo aspettarci display più grandi di 13 pollici, anche se questi non copriranno l'intero cruscotto per evitare di distrarre il conducente. Il CEO ha accennato all'inclusione di "funzionalità speciali" in questi sistemi di infotainment di prossima generazione, senza però fornire ulteriori dettagli.
Con un'interessante svolta progettuale, l'Alfa Romeo intende adottare un look di ispirazione retrò per i suoi veicoli elettrici. Si prevede che Alejandro Mesonero-Romanos, il capo del design, farà rivivere gli spunti di design dei modelli classici degli anni '60. Questi sforzi non solo conferiranno un fascino classico, ma contribuiranno anche a migliorare l’aerodinamica e l’efficienza.
Si prevede che la Giulia, il cui rilascio è previsto intorno al 2025, sarà un tour de force con una potenza impressionante e un'autonomia superiore a 700 km. La sua piattaforma sarà probabilmente condivisa con il prossimo SUV Peugeot 3008 per mantenere bassi i costi di sviluppo, ma presenterà una tecnologia del telaio più avanzata. Si prevede che la berlina si trasformerà in un design coupé a quattro porte, rivaleggiando con la Porsche Taycan.
Mentre il marchio si avvicina all’obiettivo di essere completamente elettrico entro il 2027, Alfa Romeo prevede di sostituire il SUV Stelvio con una versione elettrica a batteria nel 2026, seguita da una berlina di punta nel 2027. Questo passo sarà fondamentale nella strategia dell’azienda per rafforzare la propria presenza nei mercati chiave, tra cui Stati Uniti e Cina.
