O novo Mini Cooper elétrico está aqui - construído na 5ª geração do Mini e melhorando muito o Mini Cooper SE introduzido pela primeira vez em 2019. Pela primeira vez, existem duas potências disponíveis para escolher e duas novas baterias estão resolvendo o maior problema do modelo anterior - seu alcance.
Como esperado, a empresa está voltando sua atenção para os modelos totalmente elétricos depois que o Mini Cooper SE se tornou seu modelo mais vendido no ano passado. Vendeu 43.000 unidades em todo o mundo, o que representa 20% de todos os veículos Mini vendidos globalmente - um número grande para um carro pequeno.
Quando o novo Mini Cooper Electric entrar em produção em novembro próximo, estará disponível com dois motores. A unidade de 135kW (181cv) que já conhecemos do modelo atual está reservada para a versão Cooper E. A ele se juntará um motor mais potente de 160 kW (215 cv) na versão SE, que deverá trazer de volta o desempenho ao qual Cooper está associado.
Uma melhoria ainda maior ocorre no departamento de baterias. O pequeno pacote de 28,9 kWh semelhante a um carrinho de golfe se foi, substituído pela nova bateria de 40,7 kWh. Essa opção deve ser suficiente para entregar 300 km rodados segundo a empresa. O Mini Cooper elétrico SE ganha uma bateria ainda maior, com capacidade de 54,2 kWh, que deve ser suficiente para 400 km de condução. Isso é o dobro do que o modelo atual pode sonhar.
O Mini Cooper Electric será produzido na fábrica de Leipzig, na Alemanha, compartilhando a linha com seu irmão, o Mini Countryman. A produção está prevista para começar em novembro e, quando o veículo chegar ao mercado, em breve será acompanhado pelo Mini Aceman em 2024. Embora o fabricante ainda não tenha divulgado especificações de desempenho ou preço exato, prevê-se que o novo Mini tenha um preço ligeiramente mais elevado do que a iteração atual. As estimativas sugerem que o modelo E poderia começar em aproximadamente 35.000 euros na Europa, com a variante SE provavelmente começando perto de 39.000 euros.
