Der neue elektrische Mini Cooper ist da – er basiert auf der 5. Generation des Mini und bietet eine deutliche Verbesserung gegenüber dem erstmals 2019 eingeführten Mini Cooper SE. Zum ersten Mal stehen zwei Leistungsstufen zur Auswahl und zwei neue Batterien lösen das größte Problem des Vorgängermodells – seine Reichweite.
Wie erwartet richtet das Unternehmen seine Aufmerksamkeit auf vollelektrische Modelle, nachdem der Mini Cooper SE im vergangenen Jahr sein meistverkauftes Modell wurde. Weltweit wurden 43.000 Einheiten verkauft, was 20 % aller weltweit verkauften Mini-Fahrzeuge entspricht – das ist eine große Zahl für ein kleines Auto.
Wenn der neue Mini Cooper Electric im kommenden November in Produktion geht, wird er mit zwei Antrieben erhältlich sein. Das 135-kW-Aggregat (181 PS), das wir bereits aus dem aktuellen Modell kennen, ist der Cooper-E-Version vorbehalten. Dazu kommt in der SE-Version eine stärkere Leistung von 160 kW (215 PS), die die Leistung zurückbringen soll, die man mit Cooper verbindet.
Eine noch größere Verbesserung gibt es in der Batterieabteilung. Das winzige Golfwagen-ähnliche 28,9-kWh-Paket ist verschwunden und wurde durch die neue 40,7-kWh-Batterie ersetzt. Nach Angaben des Unternehmens soll diese Option für eine Reichweite von 300 km ausreichen. Der Mini Cooper electric SE erhält einen noch größeren Akku mit 54,2 kWh Kapazität, der für 400 km Fahrt reichen soll. Das ist das Doppelte dessen, wovon das aktuelle Modell träumen kann.
Der Mini Cooper Electric wird im Werk Leipzig in Deutschland produziert und teilt sich die Linie mit seinem Geschwister, dem Mini Countryman. Die Produktion soll im November dieses Jahres beginnen, und wenn das Fahrzeug auf den Markt kommt, wird es 2024 bald vom Mini Aceman begleitet. Während der Hersteller noch keine Leistungsspezifikationen oder genauen Preise bekannt gegeben hat, wird der neue Mini voraussichtlich einen etwas höheren Preis als die aktuelle Version haben. Schätzungen gehen davon aus, dass das E-Modell in Europa bei etwa 35.000 Euro erhältlich sein könnte, während die SE-Variante wahrscheinlich bei etwa 39.000 Euro starten könnte.
