Chevrolet Equinox EV 2025 przekracza oczekiwania i szybko zdobywa pozycję lidera w segmencie niedrogich pojazdów elektrycznych. Niedawne niezależne testy przeprowadzone przez Edmundsa potwierdziły to, co wielu podejrzewało: ten elektryczny crossover ma niezwykły zasięg, lepszy nawet od własnych szacunków EPA.
W teście zasięgu Edmundsa w rzeczywistych warunkach podstawowy Equinox EV LT przejechał imponujące 573 km na jednym ładowaniu, przekraczając ocenę EPA wynoszącą 513 km o znaczne 12%. Dla porównania, Equinox EV z łatwością pokonał Teslę Model Y Long Range z 2023 r., bezpośredniego konkurenta, który w tych samych warunkach testowych przejechał 499 km. Ta różnica 74 km daje Chevy znaczną przewagę, zwłaszcza biorąc pod uwagę jego niższą cenę.
Ceny Equinox EV zaczynają się od 29 900 euro, co czyni go najbardziej przyjaznym dla budżetu pojazdem elektrycznym na platformie Ultium firmy GM. Weź pod uwagę potencjalną federalną ulgę podatkową w wysokości 6400 euro, a cena może spaść do około 23 500 euro, co czyni go jeszcze lepszą opcją dla nabywców dbających o budżet.
Test Edmundsa wykazał, że pojazd zużywał około 29 kilowatogodzin energii na 161 km, czyli o około 6% mniej niż podano w normie EPA. To około 5,55 km na kilowatogodzinę, co stanowi wynik lepszy od konkurentów, takich jak Tesla Model 3 Long Range i Cadillac Lyriq.
Triumf Equinox EV wykracza daleko poza testy wydajności, ponieważ szybko stał się bestsellerem firmy GM, osiągając poziom blisko 10 000 sztuk tylko w trzecim kwartale. Jednakże potencjalne cła na import grożą zakłóceniem produkcji w Meksyku, co może następnie wpłynąć na jego ceny i dostępność na rynku amerykańskim.
