El Chevrolet Equinox EV 2025 está superando las expectativas y rápidamente se está ganando la posición de líder en el segmento de vehículos eléctricos asequibles. Pruebas independientes recientes realizadas por Edmunds han confirmado lo que muchos sospechaban: este crossover eléctrico posee capacidades de alcance notables, superando incluso sus propias estimaciones de la EPA.
En la prueba de autonomía de Edmunds en el mundo real, el Equinox EV LT básico viajó unos impresionantes 573 km con una sola carga, superando su clasificación de la EPA de 513 km en un considerable 12%. Para poner esto en perspectiva, el Equinox EV superó cómodamente al Tesla Model Y Long Range 2023, un competidor directo, que logró 499 km en las mismas condiciones de prueba. Esta diferencia de 74 km le da una ventaja sustancial al Chevy, especialmente considerando su precio más bajo.
El Equinox EV tiene un precio inicial de 29.900 €, lo que lo convierte en el vehículo eléctrico más económico de la plataforma Ultium de GM. Considere el posible crédito fiscal federal de 6.400 € y el precio podría bajar a alrededor de 23.500 €, lo que lo convierte en una opción aún mejor para los compradores preocupados por su presupuesto.
La prueba de Edmunds reveló que el vehículo consumía alrededor de 29 kilovatios-hora de energía cada 161 km, alrededor de un 6% menos que su clasificación de la EPA. Eso equivale a unos 5,55 kilómetros por kilovatio-hora, superando a competidores como el Tesla Model 3 Long Range y el Cadillac Lyriq.
El triunfo del Equinox EV se extiende mucho más allá de las pruebas de rendimiento, ya que rápidamente se ha convertido en uno de los más vendidos para GM, vendiendo cerca de 10,000 unidades solo en el tercer trimestre. Sin embargo, los posibles aranceles a las importaciones amenazan con perturbar su fabricación en México, lo que posteriormente podría influir en sus precios y accesibilidad dentro del mercado estadounidense.
