Marka samochodów premium Chery, Exeed, zaprezentowała swojego pierwszego elektrycznego sedana – Sterra ES. Samochód będzie bezpośrednim rywalem przyszłego elektrycznego pioniera Xiaomi. Przy atrakcyjnej cenie początkowej wynoszącej 225 800 RMB (nieco ponad 27 000 euro) wersja podstawowa może pochwalić się godnym pochwały zasięgiem CLTC wynoszącym 550 km, podczas gdy jej droższy odpowiednik może pochwalić się imponującym zasięgiem do 905 km.
Ten całkowicie elektryczny sedan jest oferowany w pięciu konfiguracjach, obejmujących cztery wersje jednosilnikowe o maksymalnej mocy 185 kW i 230 kW. Dwie najtańsze wersje wykorzystują architekturę 400 V, podczas gdy reszta linii jest zbudowana na napięciu 800 V.
Wersja dwusilnikowa przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy dzięki łącznej mocy 353 kW, czyli 473 KM. Spektrum cen waha się od 225 800 RMB do 339 800 RMB za najdroższą wersję (nieco ponad 40 500 euro).
Sterra ES ma długość 4945 mm, szerokość 1978 mm i wysokość 1467 mm, a rozstaw osi wynosi 3000 mm.
Akumulator Sterra ES może odzyskać 150 km po krótkim, pięciominutowym ładowaniu i zapewnia poziom naładowania od 30% do 80% w zaledwie 15 minut. Włączenie zawieszenia pneumatycznego, niegdyś zarezerwowanego dla pojazdów z najwyższej półki, podkreśla zaangażowanie Exeed w łączenie luksusu z popularnymi pojazdami elektrycznymi.
Exeed ułatwia ofertę wczesnym ptakom – klienci, którzy złożą depozyt w wysokości 5000 RMB, otrzymają korzyści o wartości 50 000 RMB, czyli prawie 6000 euro. Firma szybko rozwija swoją sieć dealerską i do 2024 roku będzie mieć ponad 460 sklepów w Chinach.
Nie da się ukryć, że Sterra ES uderzająco przypomina Luxeed S7, pionierski model marki Luxeed opracowany wspólnie przez Huawei i Chery.
