Cherys Premium-Automarke Exeed hat ihre erste Elektrolimousine vorgestellt, den Sterra ES. Das Auto wird ein direkter Konkurrent des bevorstehenden Elektro-Pioniers von Xiaomi sein. Mit einem verlockenden Startpreis von 225.800 RMB (knapp über 27.000 Euro) bietet die Einstiegsversion eine lobenswerte CLTC-Reichweite von 550 km, während das teurere Pendant eine beeindruckende Reichweite von bis zu 905 km vorweisen kann.
Diese vollelektrische Limousine wird in fünf Konfigurationen angeboten, darunter vier Einzelmotorversionen mit Maximalleistungen von 185 kW und 230 kW. Die beiden günstigsten Versionen verwenden eine 400-V-Architektur, während der Rest der Produktreihe auf 800 V basiert.
Die Dual-Motor-Version beschleunigt von 0 auf 100 km/h in flotten 3,7 Sekunden, dank einer Gesamtleistung von 353 kW – das sind 473 PS. Die Preisspanne reicht von RMB 225.800 bis RMB 339.800 für die teuerste Variante (knapp über 40.500 Euro).
Der Sterra ES ist 4.945 mm lang, 1.978 mm breit und 1.467 mm hoch und hat einen Radstand von 3.000 mm.
Der Akku des Sterra ES kann mit einer kurzen fünfminütigen Aufladung 150 km zurückgewinnen und verspricht eine Aufladung von 30 % bis 80 % in nur 15 Minuten. Der Einbau einer Luftfederung, die einst High-End-Fahrzeugen vorbehalten war, unterstreicht Exeeds Engagement, Luxus mit Mainstream-Elektrofahrzeugen zu verbinden.
Exeed versüßt das Angebot für Frühbucher: Kunden, die eine Einzahlung von 5.000 RMB tätigen, erhalten Vorteile im Wert von 50.000 RMB – das sind fast 6.000 €. Das Unternehmen baut sein Händlernetz zügig aus und plant bis 2024 über 460 Filialen in China.
Es lässt sich nicht leugnen, dass Sterra ES eine verblüffende Ähnlichkeit mit dem Luxeed S7 aufweist, dem Pioniermodell der von Huawei und Chery gemeinsam entwickelten Marke Luxeed.
