Cherys premiumbilmärke, Exeed, har avslöjat sin första elektriska sedan, theSterra ES. Bilen kommer att bli en direkt rival till Xiaomis kommande elektriska pionjär. Med ett lockande utgångspris på 225 800 RMB (drygt 27 000 €) har ingångsversionen en berömvärd CLTC-räckvidd på 550 km, medan dess dyrare motsvarighet har en imponerande räckvidd på upp till 905 km.
Denna helelektriska sedan erbjuds i fem konfigurationer, bestående av fyra enmotorsversioner med maximala effekter på 185 kW och 230 kW. De två billigaste versionerna använder 400 V-arkitektur, medan resten av sortimentet är byggt på 800 V.
Dubbelmotorversionen accelererar från 0 till 100 km/tim på raska 3,7 sekunder, tack vare den kombinerade effekten på 353 kW - det är 473 hk. Prisspektrumet sträcker sig från 225 800 RMB till 339 800 RMB för den dyraste versionen (drygt 40 500 €).
Sterra ES mäter 4 945 mm längd, 1 978 mm bredd och 1 467 mm höjd, med en hjulbas på 3 000 mm.
Sterra ES:s batteri kan återfå 150 km på en kort laddning på fem minuter och lovar 30 % till 80 % laddning på bara 15 minuter. Införandet av luftfjädring, som en gång reserverats för avancerade fordon, understryker Exeeds engagemang för att blanda lyx med vanliga elfordon.
Exeed förskönar affären för tidiga fåglar, med kunder som gör en insättning på 5 000 RMB och får förmåner värderade till 50 000 RMB - det är nästan 6 000 euro. Företaget utökar snabbt sitt återförsäljarnätverk och tittar på över 460 butiker i Kina fram till 2024.
Det går inte att komma ifrån det faktum att Sterra ES har en slående likhet med Luxeed S7, den banbrytande modellen från märket Luxeed som utvecklats gemensamt av Huawei och Chery.
