Toyota dość wolno podchodziła do pojazdów elektrycznych, ponieważ niechętnie podejmowała niezbędne kroki w kierunku elektryfikacji. Jedyny w pełni elektryczny bZ4XEV, oparty na platformie e-TNGA BEV, radzi sobie znacznie poniżej oczekiwań recenzentów i właścicieli. Jednak nowy dyrektor generalny Koji Satowa chce zmienić sytuację i skupić się bardziej na pojazdach elektrycznych.
Tak naprawdę nowy szef Toyoty chce wprowadzić pojazdy elektryczne „nowej generacji” pod marką Lexus w 2026 roku. Firma skoncentruje się również na rozszerzeniu istniejącej oferty pojazdów elektrycznych.
Nowy dyrektor generalny nie wyjaśnił szczegółowo, co oznacza „następna generacja”, ale powiedział, że producent samochodów przemyśli na nowo prawie wszystko, co jest związane z produkcją BEV – akumulator, platformę, konstrukcję, a nawet proces produkcji pojazdów BEV. I wydaje się, że jest to zgodne z wcześniejszymi plotkami.
Sato odniósł się również do krytyki dotyczącej powolnej reakcji Toyoty na rozwijający się rynek pojazdów elektrycznych, powołując się na brak komunikacji wewnętrznej jako winowajcę.
