كانت تويوتا بطيئة جدًا في التعامل مع السيارات الكهربائية لأنها كانت مترددة في اتخاذ الخطوات اللازمة للكهرباء. إن أداء سيارة bZ4XEV الوحيدة الكهربائية بالكامل، والتي تعتمد على منصة e-TNGA BEV، أقل بكثير من توقعات المراجعين والمالكين. لكن الرئيس التنفيذي الجديد كوجي ساتو يريد تغيير الأمور والتركيز أكثر على المركبات الكهربائية.
في الواقع، يريد الرئيس الجديد في تويوتا تقديم "الجيل القادم" من السيارات الكهربائية تحت علامة لكزس التجارية في عام 2026. وستركز الشركة على توسيع تشكيلة السيارات الكهربائية الحالية أيضًا.
ولم يوضح الرئيس التنفيذي الجديد ما يعنيه مصطلح "الجيل القادم"، لكنه قال إن شركة صناعة السيارات ستعيد التفكير إلى حد كبير في كل ما يتعلق بصنع السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية، بما في ذلك البطارية والمنصة والبناء وحتى عملية إنتاج السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية. ويبدو أن ذلك يتماشى مع الشائعات السابقة.
كما تناول ساتو الانتقادات المتعلقة برد فعل تويوتا البطيء تجاه سوق السيارات الكهربائية المتوسعة، مشيرًا إلى أن الافتقار إلى التواصل الداخلي هو السبب.
