W piątek Porsche ogłosiło wyniki za ubiegły rok finansowy. Niemiecki producent luksusowych samochodów sportowych zarobił 33,1 miliarda euro, co stanowi wzrost o 15% sprzedaży w roku poprzednim (28,7 miliarda euro). Odnotowano także 27% wzrost zysku operacyjnego rok do roku, który wyniósł 5,3 miliarda euro. Posrche dostarczyło również najwięcej samochodów w historii firmy – łącznie 301 915 samochodów na całym świecie w roku finansowym 2021.
Oferta Porsche na pojazdy elektryczne – model Taycan – sprzedała się ponad dwukrotnie więcej niż rok wcześniej (41 296), przewyższając sprzedaż 911, która sprzedała 38 464 egzemplarze. Posrche spodziewa się wypuścić na rynek kolejny pojazd elektryczny w 2025 r., kiedy to ma zamiar wypuścić nową wersję silnika umieszczonego centralnie, która będzie wyłącznie elektryczna.
Porsche zauważa, że do 2025 r. „oczekuje się, że połowa całej sprzedaży Porsche będzie pochodzić ze sprzedaży pojazdów elektrycznych – tj. w pełni elektrycznych lub hybrydowych typu plug-in”. Tymczasem firma spodziewa się, że ponad 80% sprzedawanych nowych pojazdów Porsche będzie miało napęd w pełni elektryczny.
Porsche ogłasza także, że będzie inwestować w „stacje ładowania premium” zarówno we współpracy z partnerami, jak i we własnej infrastrukturze ładowania. Ponadto Cellforce Group, spółka joint venture pomiędzy Porsche i Customcells, opracowuje ogniwa akumulatorowe o wysokiej wydajności, które mogą być gotowe do produkcji seryjnej począwszy od 2024 r.
