Vrijdag maakte Porsche de resultaten van het afgelopen boekjaar bekend. De Duitse fabrikant van luxe sportwagens verdiende €33,1 miljard, een stijging van 15% van de omzet van vorig jaar (€28,7 miljard). Het zag ook een stijging van 27% op jaarbasis van de bedrijfswinst, die € 5,3 miljard bedroeg. Posrche behaalde ook de sterkste cijfers in de geschiedenis van het bedrijf, met in totaal 301.915 auto’s wereldwijd in het boekjaar 2021.
Het EV-aanbod van Porsche, de Taycan, verkocht ruim twee keer zoveel als het jaar ervoor (41.296), beter dan de 911, die 38.464 exemplaren verkocht. Posrche verwacht in 2025 nog een EV uit te brengen, waarbij het dan een nieuwe versie van de middenmotor verwacht, die uitsluitend elektrisch zal zijn.
Porsche merkt op dat tegen 2025 “de helft van alle Porsche-verkopen naar verwachting afkomstig zal zijn van de verkoop van elektrische voertuigen – dat wil zeggen volledig elektrische of plug-in hybride”. Ondertussen verwacht het bedrijf dat meer dan 80% van de nieuwe verkochte Porsche-voertuigen een volledig elektrische aandrijving zal hebben.
Porsche maakt ook bekend dat het gaat investeren in ‘premium laadstations’, zowel met partners als op de eigen laadinfrastructuur. Bovendien ontwikkelt Cellforce Group, een joint venture tussen Porsche en Customcells, hoogwaardige batterijcellen die ergens in 2024 klaar zouden kunnen zijn voor serieproductie.
