Jednym z najnowszych dodatków do rosnącego portfolio pojazdów zelektryfikowanych Huawei, który przykuł naszą uwagę, jest Luxeed R7. To SUV coupe opracowany we współpracy Huawei i Chery, który początkowo został wprowadzony na rynek jako samochód w pełni elektryczny. Najnowsze zgłoszenie MIIT potwierdza, że R7 otrzyma wersję pojazdu elektrycznego o zwiększonym zasięgu (EREV).
Zasięg w trybie całkowicie elektrycznym EREV Luxeed R7 wynosi 195 km lub 201 km, w zależności od wersji. Różnica ta prawdopodobnie wynika z rozmiaru kół – wersja o zasięgu 201 km będzie prawdopodobnie wyposażona w koła 20-calowe, a wersja o zasięgu 195 km – w koła 21-calowe. Wersja EREV jest zasilana energią elektryczną z akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego o pojemności 36 kWh dostarczonego przez firmę CATL i ważącego 290 kg.
W przypadku dłuższych podróży R7 EREV wykorzystuje moduł zwiększający zasięg w postaci silnika o pojemności 1,5 l i mocy 115 kW. Silnik ten, spotykany również w Exeed Exlantix ET, pozwala R7 EREV osiągnąć zużycie paliwa na poziomie 5,68 litra na 100 km (41,5 mpg). Oczekujemy, że wersja EREV będzie odzwierciedlać konfigurację Exeed Exlantix ET z silnikiem elektrycznym o mocy 195 kW na tylnej osi.
Pod względem wymiarów wersja EREV dorównuje swojemu całkowicie elektrycznemu odpowiednikowi, mierząc 4956 mm długości, 1981 mm szerokości i 1634 mm wysokości, przy rozstawie osi 2950 mm. Zbudowany na platformie architektury modułowej E0X, R7 EREV ma elegancką konstrukcję ze współczynnikiem oporu powietrza Cd 0,219, co zapewnia jego prędkość maksymalną 200 km/h.
Wersje R7 EREV o wyższej specyfikacji są wyposażone w Lidar i korzystają z systemu Huawei Qiankun ADS 3.0 w celu zapewnienia zaawansowanych możliwości jazdy autonomicznej. Modele bez Lidaru nadal korzystają ze standardowej wersji systemu, oferującej autonomiczną jazdę z dużą prędkością i inteligentne funkcje parkowania.
Całkowicie elektryczny Luxeed R7 kosztuje obecnie od 259 800 do 339 800 RMB (30 600–39 900 euro). Oficjalna cena wersji EREV nie została jeszcze opublikowana, ale oczekuje się, że będzie miała niższą cenę początkową, co powinno ułatwić korzystanie z portfela osobom chcącym wejść na rynek pojazdów elektrycznych.
