Zeekrhas zaprezentował swój nowy inteligentny system wspomagania kierowcy G-Pilot, wyznaczając sobie ambitny cel, jakim jest zostanie liderem w automatyzacji pojazdów. G-Pilot obiecuje zapewnić zestaw funkcji lepszych niż te oferowane przez gigantów branżowych, takich jak Huawei i BYD. System będzie dostępny w różnych poziomach dostosowanych do modeli pojazdów i potrzeb klientów.
Całkowicie nowy system G-Pilot oferuje jedne z najpotężniejszych możliwości obliczeniowych. Najwyższej klasy G-Pilot H9 zadebiutuje we flagowym SUV-ie Zeekr 9X. Wykorzystuje dwa chipy Nvidia Drive AGX Thor, zapewniając łączną moc obliczeniową 1400 TOPS (biliona operacji na sekundę). Tak duża moc obliczeniowa pozwala na złożone obliczenia i podejmowanie decyzji w czasie rzeczywistym, niezbędne dla zaawansowanych funkcji jazdy autonomicznej.
Dla porównania – najlepszy God's Eyesystem firmy BYD oferuje „tylko” 600 TOPÓW. Oprócz wydajnych chipów, G-Pilot H9 ma kompleksowy zestaw czujników, w tym 13 kamer, trzy radary mmWave i wiele czujników LiDAR. To połączenie czujników i mocy obliczeniowej umożliwia systemowi postrzeganie otoczenia z dużą dokładnością.
System G-Pilot pozwala pojazdowi nawigować w złożonych scenariuszach jazdy bez polegania na wstępnie mapowanych danych i dostosowywać się do zmieniających się warunków drogowych i wzorców ruchu. System obejmuje także funkcję wyszukiwania miejsc parkingowych AI oraz napęd Full-Capacity Vehicle-to-Parking (V2P), który automatyzuje proces parkowania. Najwyższej klasy G-Pilot H9 jest wyposażony w ogólny zautomatyzowany system unikania kolizji (G-AES), zaprojektowany tak, aby pomóc uniknąć kolizji. G-Pilot H9 jest klasyfikowany jako system L3-ready, co oznacza, że jest przeznaczony do wykonywania bardziej złożonych zadań związanych z prowadzeniem pojazdu przy mniejszej ingerencji kierowcy.
Zeekr 9X, pełnowymiarowy luksusowy SUV zbudowany w oparciu o architekturę ZEEA 3.0 marki, będzie pierwszym pojazdem wyposażonym w system G-Pilot H9. Zaprezentowanie modelu 9X zaplanowano na Salon Samochodowy w Szanghaju pod koniec kwietnia, a sprzedaż ma rozpocząć się w trzecim kwartale 2025 r. Luksusowy wariant, nazwany 9X Grand, będzie kosztować ponad 1 milion juanów (około 120 000 euro).
W przypadku pojazdów z niższych przedziałów cenowych Zeekr zaoferuje system G-Pilot H7. System ten obejmuje pojedynczy czujnik LiDAR, 11 kamer, trzy radary mmWave i dwa chipy Nvidia Orin X, zapewniając 508 TOP mocy obliczeniowej – prawie tyle, co topowy model God’s Eye A firmy Huawei. Zeekr 001 będzie pierwszym pojazdem wyposażonym w G-Pilot H7, który obsługuje również system G-AES.
