Zeekr a dévoilé son nouveau système intelligent d'aide à la conduite G-Pilot, se fixant un objectif ambitieux : devenir un leader de l'automatisation des véhicules. Le G-Pilot promet d'offrir une suite de fonctionnalités meilleures que celles proposées par des géants de l'industrie comme Huawei et BYD. Le système sera disponible en différents niveaux adaptés aux modèles de véhicules et aux besoins des clients.
Le tout nouveau système G-Pilot offre certaines des capacités informatiques les plus puissantes. Le G-Pilot H9 haut de gamme fera ses débuts dans le SUV phare Zeekr 9X. Il utilise deux puces Nvidia Drive AGX Thor, fournissant une puissance de calcul combinée de 1 400 TOPS (Trillion Operations Per Second). Cette grande puissance de traitement permet des calculs complexes et une prise de décision en temps réel, essentiels aux fonctionnalités avancées de conduite autonome.
Pour mettre les choses en perspective, le meilleur système God's Eye de BYD propose "seulement" 600 TOPS. En plus des puces puissantes, le G-Pilot H9 dispose d'une suite complète de capteurs, comprenant 13 caméras, trois radars mmWave et plusieurs capteurs LiDAR. Cette combinaison de capteurs et de puissance de traitement permet au système de percevoir son environnement avec une grande précision.
Le système G-Pilot permet au véhicule de naviguer dans des scénarios de conduite complexes sans s'appuyer sur des données pré-cartographiées et de s'adapter aux conditions changeantes de la route et aux schémas de circulation. Le système comprend également une fonction de recherche de place de stationnement par IA et un lecteur de véhicule à stationnement à pleine capacité (V2P), qui automatise le processus de stationnement. Le G-Pilot H9 haut de gamme comprend le système général d’évasion automatisé (G-AES), conçu pour aider à éviter les collisions. Le G-Pilot H9 est classé comme système compatible L3, ce qui signifie qu'il est conçu pour gérer des tâches de conduite plus complexes avec moins d'intervention du conducteur.
Le Zeekr 9X, un SUV de luxe pleine grandeur construit sur l'architecture ZEEA 3.0 de la marque, sera le premier véhicule à être équipé du système G-Pilot H9. Le 9X devrait être dévoilé au Salon de l'auto de Shanghai fin avril, et les ventes devraient débuter au troisième trimestre 2025. Une variante de luxe, appelée 9X Grand, aura un prix supérieur à 1 million de RMB (environ 120 000 €).
Pour les véhicules des gammes de prix inférieures, Zeekr proposera le système G-Pilot H7. Ce système comprend un seul capteur LiDAR, 11 caméras, trois radars mmWave et deux puces Nvidia Orin X, fournissant 508 TOPS de puissance de calcul - presque autant que le God's Eye A haut de gamme de Huawei. Le Zeekr 001 sera le premier véhicule à être équipé du G-Pilot H7, qui prend également en charge le système G-AES.
