Mini EV firmy SAIC-GM-Wuling (znany również jako SGMW) to jeden z najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych w Chinach – nie należy go mylić z Mini, marką samochodów należącą do BMW. Jak wynika z nowego raportu z kraju, wkrótce pojawi się nowa wersja chińskiego Mini EV.
Podobno wyczekiwana od jakiegoś czasu kabrioletowa wersja Mini EV wreszcie zadebiutuje w sierpniu tego roku.
Ten Mini EV Cabrio jest najwyraźniej oparty na wcześniej wydanym Mini EV Macaron, ale ogólnie jest większy. Cabrio ma 3059 mm (120 cali) długości, 1521 mm (59,8 cala) szerokości i 1614 (63,5 cala) wysokości, a rozstaw osi wynosi 2010 mm (79,1 cala).
Mówi się, że będzie dostępny w dwóch wariantach, jeden o zasięgu 200 km (124 mil), a drugi o zasięgu 300 km (186 mil). Jego cena będzie wahać się od 40 000 CNY (5920 dolarów) do 60 000 CNY (8880 dolarów). Krążą pogłoski, że Mini EV Cabrio będzie wyposażone w pojedynczy silnik rozwijający maksymalną moc 30 kW, umożliwiającą rozwijanie prędkości maksymalnej 100 km/h (62 mph).
W czerwcu SGMW przeniosła 46 249 pojazdów Mini EV, co znacząco przyczyniło się do całkowitej sprzedaży „nowych pojazdów energetycznych” (NEV) wynoszącej 49 450 sztuk w tym samym okresie, co stanowi liczbę obejmującą zarówno modele całkowicie elektryczne, jak i hybrydowe. Dane te podkreślają kluczową rolę Mini EV w portfolio firmy, ponieważ stanowi on zdecydowaną większość dostaw NEV. Oczekuje się, że nadchodzący wariant Cabrio pomoże utrzymać te dobre osiągi.
