Der Mini EV von SAIC-GM-Wuling (auch bekannt als SGMW) ist einer der meistverkauften Elektrofahrzeuge in China – und nicht zu verwechseln mit Mini, der Automarke von BMW. Einem neuen Bericht aus dem Land zufolge soll es bald eine neue Version des chinesischen Mini-Elektrofahrzeugs geben.
Angeblich soll im August dieses Jahres endlich die schon länger erwartete Cabrio-Version des Mini EV auf den Markt kommen.
Dieses Mini EV Cabrio basiert offenbar auf dem zuvor veröffentlichten Mini EV Macaron, ist aber insgesamt größer. Das Cabrio ist 3.059 mm (120 Zoll) lang, 1.521 mm (59,8 Zoll) breit, 1.614 (63,5 Zoll) mm hoch und hat einen Radstand von 2.010 mm (79,1 Zoll).
Es soll in zwei Varianten erhältlich sein, eine mit 200 km (124 Meilen) Reichweite und die andere mit 300 km (186 Meilen) Reichweite. Der Preis wird zwischen 40.000 CNY (5.920 $) und 60.000 CNY (8.880 $) liegen. Gerüchten zufolge soll das Mini EV Cabrio mit einem einzigen Motor ausgestattet sein, der eine maximale Leistung von 30 kW entwickelt und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h (62 mph) ermöglicht.
Im Juni transportierte SGMW 46.249 Mini-EV-Einheiten und trug damit erheblich zum Gesamtabsatz von „New Energy Vehicles“ (NEV) von 49.450 Einheiten im gleichen Zeitraum bei, eine Zahl, die sowohl vollelektrische als auch Hybridmodelle umfasst. Diese Daten unterstreichen die entscheidende Rolle des Mini-Elektrofahrzeugs im Portfolio des Unternehmens, da es den Großteil der NEV-Auslieferungen ausmacht. Die kommende Cabrio-Variante soll dazu beitragen, diese starke Leistung aufrechtzuerhalten.
