Większość ludzi zna Jettę jako niezawodny sedan Volkswagena, ale jeśli mieszkasz w Chinach, Jetta jest własną marką, a marka ta wkracza w świat samochodów elektrycznych. 21 kwietnia świat po raz pierwszy mógł zobaczyć zupełnie nowy samochód koncepcyjny o nazwie Jetta X.
Do wielkiego ujawnienia doszło podczas wieczoru medialnego. Jetta X wyznacza nową ścieżkę dla firmy. Chcą pozyskać kierowców, którzy szukają niedrogich pojazdów elektrycznych. Rynek samochodowy w Chinach jest bardzo zatłoczony, dlatego Jetta potrzebuje czegoś wyjątkowego, co wyróżni się na tle innych. To wydarzenie rozpoczyna bardzo pracowity okres dla marki, która stara się zmienić swój wizerunek.
Konstrukcja Jetty X jest sporym zaskoczeniem. W niczym nie przypomina starych sedanów, do których przywykliśmy na podmiejskich podjazdach. Zamiast tego ma bardzo pudełkowaty i wytrzymały kształt. Wygląda na to, że poradzi sobie na polnej drodze, nawet jeśli większość właścicieli prawdopodobnie nigdy nie zejdzie z utartego szlaku. Jetta wybrała matową farbę w kolorze leśnej zieleni do korpusu. Ma również konstrukcję „pływającego dachu”, dzięki czemu górna część samochodu wygląda, jakby unosiła się nad oknami. Po raz pierwszy zapala się logo Jetta z przodu.
Jetta celuje w konkretną grupę nabywców. Chcą sprzedać te samochody za około 100 000 RMB, czyli około 12 510 euro. To bardzo niska cena za zupełnie nowego SUV-a. Utrzymując niską cenę, Jetta ma nadzieję przyciągnąć młodszych kierowców i rodziny, które chcą zaoszczędzić na paliwie. To mądre posunięcie, ponieważ zaoferowanie taniego samochodu elektrycznego może być kluczem do ich sukcesu.
Volkswagen wierzy, że przyszłością rynku będą mniejsze samochody. Przewidują, że do roku 2030 modele kompaktowe będą stanowić połowę wszystkich sprzedanych samochodów elektrycznych. Dlatego Jetta skupia się na tym konkretnym rozmiarze. Jeśli uda im się wyprodukować samochód, który będzie łatwy do zaparkowania i tani w utrzymaniu, mogą po prostu wygrać wyścig. Jest to ryzykowne, ale firma uważa, że małe rozwiązania są rozwiązaniem dla mieszkańców miast. Opierają się na założeniu, że ludzie chcą wydajności zamiast dodatkowej przestrzeni.
Jetta ma przed sobą bardzo napięty harmonogram. Planują wypuścić pięć nowych modeli do roku 2028. Z tych pięciu cztery będą pojazdami elektrycznymi. Marka spodziewa się wypuścić pierwszy masowo produkowany model jeszcze w tym roku. Nie marnują czasu. Chcą jak najszybciej stać się liczącym graczem w świecie zielonej energii.
Aby tak się stało, Jetta zmienia sposób działania. Założyli nową niezależną firmę o nazwie FAW Volkswagen Jetta Automotive Technology Co. Będą mogli łatwiej korzystać z lokalnych części i lokalnych pracowników, co pomoże im konkurować z innymi chińskimi markami samochodów, które już sprzedają dużo pojazdów elektrycznych. Będąc bardziej niezależnym, Jetta może poruszać się znacznie szybciej niż wcześniej. Wreszcie wychodzą z cienia swojej firmy-matki.
Marka ma bardzo ambitne cele na przyszłość. Chcą produkować i sprzedawać od 400 000 do 500 000 samochodów rocznie. To ogromna liczba pojazdów dowolnej marki. Aby osiągnąć ten cel, muszą zadbać o to, aby Jetta X i samochody, które za nią podążają, cieszyły się dużym zainteresowaniem publiczności. Jeśli uda im się sprzedać tyle samochodów, Jetta stanie się jedną z najważniejszych marek w branży.
Konkurencja w Chinach jest zacięta. Istnieje wiele lokalnych marek, które już produkują świetne pojazdy elektryczne. Jetta wykorzystuje technologię Volkswagena, aby uzyskać nad nimi przewagę. Łączą niemiecką inżynierię z chińskimi łańcuchami dostaw. Podejście oparte na zasadzie „najlepszego z obu światów” może być dokładnie tym, czego potrzebują, aby przetrwać. Ciekawie będzie zobaczyć, czy nabywcy samochodów wybiorą nazwę Jetta zamiast nowych lokalnych marek, które pojawiają się każdego dnia.
Przejście na samochody elektryczne nigdy nie jest łatwe, ale Jetta wydaje się mieć jasną mapę. Mają solidny wygląd, niską cenę i wsparcie gigantów motoryzacyjnych. Jetta X to dopiero początek bardzo długiej podróży w kierunku elektryfikacji. Jeśli uda im się dotrzymać obietnic i dostarczyć te samochody na czas i w ramach budżetu, być może wkrótce na drogach zobaczymy znacznie więcej tych SUV-ów.
