يعرف معظم الناس أن جيتا هي سيارة سيدان موثوقة من فولكس فاجن، ولكن إذا كنت تعيش في الصين، فإن جيتا هي علامتها التجارية الخاصة، وهذه العلامة التجارية تنتقل إلى عالم السيارات الكهربائية. في 21 أبريل، ألقى العالم أول نظرة على سيارة مفهوم جديدة تمامًا تسمى Jetta X.
حدث الكشف الكبير خلال حدث ليلي إعلامي. تمثل Jetta X مسارًا جديدًا للشركة. إنهم يريدون كسب السائقين الذين يبحثون عن سيارات كهربائية بأسعار معقولة. سوق السيارات في الصين مزدحم للغاية، لذا تحتاج جيتا إلى شيء مميز لتتميز عن الباقي. يمثل هذا الحدث بداية وقت مزدحم للغاية للعلامة التجارية حيث تحاول تغيير صورتها.
يعد تصميم Jetta X بمثابة مفاجأة كبيرة. إنها لا تبدو مثل سيارات السيدان القديمة التي اعتدنا على رؤيتها في ممرات الضواحي. بدلا من ذلك، فهو يشبه الصندوق وشكله متين للغاية. يبدو أنها قادرة على التعامل مع الطرق الترابية، حتى لو كان معظم المالكين لن يخرجوها أبدًا عن المسار المطروق. اختارت جيتا طلاءًا أخضر غابيًا غير لامع للجسم. كما أنها تتمتع بتصميم "السقف العائم"، مما يجعل الجزء العلوي من السيارة يبدو وكأنه يحوم فوق النوافذ. ولأول مرة، يضيء شعار جيتا الموجود في المقدمة.
تستهدف جيتا مجموعة محددة من المشترين. إنهم يريدون بيع هذه السيارات بحوالي 100000 يوان صيني، أو حوالي 12510 يورو. وهذا سعر منخفض جدًا لسيارة الدفع الرباعي الجديدة تمامًا. ومن خلال إبقاء السعر منخفضًا، تأمل جيتا في جذب السائقين الأصغر سنًا والعائلات التي ترغب في توفير المال على الوقود. إنها خطوة ذكية، حيث أن تقديم سيارة كهربائية رخيصة الثمن يمكن أن يكون مفتاح نجاحهم.
تعتقد شركة فولكس فاجن أن السيارات الأصغر ستكون مستقبل السوق. ويتوقعون أنه بحلول عام 2030، ستشكل النماذج المدمجة نصف جميع السيارات الكهربائية المباعة. ولهذا السبب تركز جيتا على هذا الحجم المحدد. إذا تمكنوا من صنع سيارة يسهل ركنها ورخيصة الثمن للتشغيل، فقد يفوزون بالسباق. إنها مقامرة، لكن الشركة تعتقد أن المشاريع الصغيرة هي الحل الأمثل لسكان المدن. إنهم يعتمدون على فكرة أن الناس يريدون الكفاءة بدلاً من المساحة الإضافية.
جيتا لديها جدول أعمال مزدحم للغاية في المستقبل. إنهم يخططون لإطلاق خمسة نماذج جديدة بحلول عام 2028. ومن بين هؤلاء الخمسة، أربعة ستكون سيارات كهربائية. وتتوقع العلامة التجارية إطلاق أول نموذج يتم إنتاجه بكميات كبيرة في وقت لاحق من هذا العام. إنهم لا يضيعون أي وقت. إنهم يريدون أن يصبحوا لاعباً رئيسياً في عالم الطاقة الخضراء في أسرع وقت ممكن.
ولتحقيق ذلك، تعمل جيتا على تغيير طريقة عملها. لقد أنشأوا شركة مستقلة جديدة تسمى FAW Volkswagen Jetta Automotive Technology Co. وسيكونون قادرين على استخدام قطع الغيار المحلية والعمال المحليين بسهولة أكبر، مما يساعدهم على التنافس مع ماركات السيارات الصينية الأخرى التي تبيع بالفعل الكثير من السيارات الكهربائية. من خلال كونها أكثر استقلالية، تستطيع جيتا التحرك بشكل أسرع بكثير مما كانت عليه من قبل. لقد خرجوا أخيرًا من تحت ظل شركتهم الأم.
العلامة التجارية لديها بعض الأهداف الكبيرة جدًا للمستقبل. إنهم يريدون بناء وبيع ما بين 400000 إلى 500000 سيارة كل عام. هذا عدد كبير من المركبات لأي علامة تجارية. للوصول إلى هذا الهدف، يجب عليهم التأكد من أن Jetta X والسيارات التي تتبعها تحظى بشعبية كبيرة لدى الجمهور. إذا تمكنوا من بيع هذا العدد الكبير من السيارات، فسوف تصبح جيتا واحدة من أهم الأسماء في الصناعة.
المنافسة في الصين شرسة. هناك العديد من العلامات التجارية المحلية التي تصنع بالفعل سيارات كهربائية رائعة. تستخدم جيتا تقنية فولكس فاجن لمحاولة التفوق عليها. إنهم يجمعون بين الهندسة الألمانية وسلاسل التوريد الصينية. قد يكون نهج "أفضل ما في العالمين" هذا هو بالضبط ما يحتاجون إليه للبقاء على قيد الحياة. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان مشترو السيارات سيختارون اسم جيتا بدلاً من العلامات التجارية المحلية الجديدة التي تظهر كل يوم.
إن التحول إلى السيارات الكهربائية ليس بالأمر السهل على الإطلاق، ولكن يبدو أن جيتا لديها خريطة واضحة. لديهم المظهر القوي، والسعر المنخفض، ودعم عمالقة السيارات. إن Jetta X هي مجرد بداية لرحلة طويلة جدًا نحو الكهرباء. إذا تمكنوا من الوفاء بوعودهم وتسليم هذه السيارات في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية، فقد نرى الكثير من سيارات الدفع الرباعي هذه على الطريق قريبًا جدًا.
