Volkswagen dokonuje kolejnego dużego ruchu w Chinach. Firma pokazała dowód. Po raz pierwszy Aura T6 – nowy pojazd zaprojektowany specjalnie na lokalny rynek. Ten pojazd elektryczny pochodzi ze spółki joint venture FAW-Volkswagen i podkreśla ścisłą współpracę niemieckich producentów samochodów z chińskimi firmami technologicznymi. Identyfikator. Aura T6 ujawnia zmianę w sposobie, w jaki Volkswagen buduje swoje pojazdy elektryczne, wykorzystując technologię XPeng.
Publiczność po raz pierwszy z bliska przyjrzy się temu pojazdowi podczas Salonu Samochodowego w Pekinie, który rozpocznie się 24 kwietnia 2026 r. Widzieliśmy wiele samochodów elektrycznych marki ID. już wcześniej w rodzinie, ale w tym przypadku czuję się trochę inaczej. Następuje po serii samochodów koncepcyjnych, które po raz pierwszy pojawiły się w 2025 roku. Początkowo myśleliśmy, że nazwa Aura będzie należeć do sedana, ale Volkswagen zdecydował się zamiast tego wybrać crossovera średniej wielkości.
Volkswagen ma określone znaczenie dla każdej części nazwy. Słowo „Aura” jest w rzeczywistości akronimem. Oznacza zaawansowany, zorientowany na użytkownika, niezawodny i zapewniający pełny dostęp. Oto cztery filary, na których marka chce się skupić, tworząc swoje przyszłe pojazdy elektryczne. Litera „T” oznacza po prostu „Podróż”. Liczba 6 jest nieco bardziej poetycka, ponieważ według Volkswagena reprezentuje „złoty punkt równowagi” dla pojazdu tej wielkości. To, czy kierowcy odczuwają tę równowagę, to już inna historia, ale pokazuje, że firma przykłada dużą wagę do budowania marki.
Patrząc na identyfikator. Aura T6, projekt jest trochę zagadką. Nie wygląda jak tradycyjny, pudełkowaty SUV, ale zamiast tego ma nadwozie, które łączy w sobie styl SUV-a i minivana. Samochód ma bardzo krótką maskę i przednią szybę odchyloną dość daleko do tyłu. Kształt ten pomaga samochodowi lepiej przecinać powietrze, co jest ważne dla uzyskania większego zasięgu na akumulatorze.
Pod względem wielkości nowy VW jest dużą maszyną – mierzy około 5 minut długości, co plasuje go pośrodku innych modeli Volkswagena, takich jak ID. Era 9X i ID. Unyx 08. Ze względu na swoją długość wnętrze jest wystarczająco przestronne, aby pomieścić trzy rzędy siedzeń. Volkswagen wybrał układ 2+2+2. Taka konfiguracja jest świetna dla rodzin, ponieważ zapewnia każdemu nieco więcej przestrzeni osobistej niż standardowa kanapa.
Identyfikator. Aura T6 wykorzystuje nową architekturę elektroniczną CEA. System ten został zbudowany wspólnie przez Volkswagena i XPeng. Dzięki wspólnej pracy udało im się zmniejszyć liczbę elektronicznych jednostek sterujących o 30 procent. Posiadanie mniejszej liczby komputerów brzmi jak krok wstecz, ale w rzeczywistości sprawia, że samochód jest inteligentniejszy i łatwiejszy w aktualizacji. Umożliwia otrzymywanie przez pojazd aktualizacji „bezprzewodowo” podobnie jak smartfon i obsługuje zaawansowane systemy AI znajdujące się w kabinie.
W nowym modelu główny nacisk położono także na bezpieczeństwo i funkcje autonomicznej jazdy. Identyfikator. Aura T6 to pierwszy elektryczny crossover Volkswagena wyposażony w czujnik LiDAR na dachu. Czujnik ten działa jak oko laserowe, które pomaga samochodowi widzieć wszystko wokół. W samochodzie zastosowano system firmy Carizon, będącej kolejnym partnerstwem Volkswagena i Horizon Robotics.
Podczas ujawnienia Volkswagen użył nawet lekkiego humoru. Samochody testowe zostały pokryte folią kamuflażową z napisem „Niemiecka inżynieria + lokalne innowacje”. Jest to wyraźny znak, że firma wie, że aby zachować konkurencyjność, potrzebuje pomocy lokalnych ekspertów technologicznych. Nawet po oklejeniu widać podświetlane plakietki z przodu i z tyłu, co stanowi charakterystyczny wygląd najnowszych pojazdów elektrycznych marki. Bardziej szczegółowe informacje na temat rozmiaru i mocy akumulatora zostaną prawdopodobnie ujawnione po oficjalnym rozpoczęciu Salonu Samochodowego w Pekinie.
