Peugeot podąża nową, odważną ścieżką, a jego koncepcyjny pojazd elektryczny Inception odegra znacznie większą rolę niż jakikolwiek wcześniejszy samochód koncepcyjny. Firma przeprojektuje całą gamę swoich samochodów, aby uwzględnić nowy język projektowania i nie są to pewne poprawki – Peugeot twierdzi, że wymyśla na nowo konwencjonalne sylwetki samochodów.
Peugeot zaprezentował dziś 7 nowych samochodów, które planuje wprowadzić do 2030 r. – wszystkie z napędem elektrycznym. Co więcej, wszystkie obecne modele jeszcze w tym roku otrzymają wersję zelektryfikowaną, a do 2030 roku w sprzedaży będą już wyłącznie samochody elektryczne.
Siedem nowych samochodów elektrycznych, które zaprezentowano dzisiaj, to następcy zawsze popularnych hatchbacków, sedanów i SUV-ów francuskiego producenta samochodów, ale w niczym nie przypominają swoich obecnych odpowiedników. Wszystkie samochody będą wyposażone w nowe charakterystyczne światła, szeroką sylwetkę i duży rozstaw osi. Wszystkie, nawet SUV-y, wydają się być dość nisko nad ziemią, co podkreśla nowy i bardzo atrakcyjny design.
Pierwszymi nowymi samochodami elektrycznymi ze znaczkiem lwa, które trafią na rynek, są modele E-308 i E-308 SW, które zostaną wprowadzone na rynek w tym roku. Po nich pójdą E-408, E-3008 i E-5008, a do końca 2025 roku zostaną wypuszczone dwa kolejne modele.
Modele E-308 i E-308 SW (kombi) będą dostępne wyłącznie w Europie i będą wyposażone w nowy silnik elektryczny o mocy 115 kW. Obydwa samochody zostały ogłoszone w zeszłym roku i trafią do sprzedaży w ciągu najbliższych kilku miesięcy.
Pierwszym globalnym elektrycznym Peugeotem będzie E-3008. Ten C-SUV zostanie zaprezentowany w drugiej połowie tego roku. Jest oparty na platformie STLA Medium i będzie oferował zasięg do 700 km (435 mil). Do wyboru będą wersje z akumulatorami o różnej pojemności i trzema elektrycznymi układami napędowymi, przy czym najmocniejsza opcja będzie wyposażona w dwa silniki.
Po E-3008 pojawi się E-5008, będzie on oparty na tej samej platformie STLA Medium i będzie korzystał z tych samych układów napędowych, ale oczywiście będzie nieco większy.
Peugeot obiecuje zupełnie nowy design i zupełnie nowe wnętrza, które zapewnią więcej przestrzeni i więcej funkcji. Platforma STLA Medium wprowadza sterowanie sterowane przewodowo i możemy spodziewać się progresywnego układu kierowniczego, podobnego do tego w Lexusie RZ 450e.
Peugeot twierdzi, że najnowsza generacja i-COCKPIT wprowadza nowe funkcje interakcji, a dzięki platformie STLA jego możliwości autonomicznej jazdy zostały znacznie zwiększone. Jeśli nadchodzący E-3008 będzie przypominał zdjęcie, które Peugeot zamieścił w swoim zestawie medialnym, możemy spodziewać się naprawdę atrakcyjnego pojazdu na ulicach jeszcze w tym roku. A jego nadejście jest tuż za rogiem.
