Peugeot slaat een gedurfd nieuw pad in en zijn Inception concept-EV zal een veel grotere rol spelen dan welke conceptauto dan ook. Het bedrijf zal zijn volledige reeks auto's opnieuw ontwerpen om de nieuwe ontwerptaal te integreren en dit zijn geen enkele aanpassingen - Peugeot beweert dat het de conventionele autosilhouetten opnieuw uitvindt.
Peugeot heeft vandaag een voorproefje gegeven van zeven nieuwe auto's die het tegen 2030 wil introduceren, allemaal elektrisch. Bovendien krijgen alle huidige modellen dit jaar een geëlektrificeerde versie en zijn er in 2030 alleen nog maar elektrische auto’s te koop.
De zeven nieuwe elektrische auto’s die vandaag worden getoond, zijn de opvolgers van de immer populaire hatchbacks, sedans en SUV’s van de Franse autofabrikant, maar ze lijken in niets op hun huidige tegenhangers. Alle auto's zullen beschikken over de nieuwe kenmerkende verlichting, het brede postuur en de lange wielbasis. Ze lijken allemaal, zelfs de SUV's, vrij laag bij de grond te staan, wat het nieuwe en zeer aantrekkelijke ontwerp benadrukt.
De eerste nieuwe elektrische auto's met het leeuwenembleem die op de markt komen, zijn de E-308 en de E-308 SW die dit jaar worden uitgebracht. Ze zullen worden gevolgd door de E-408, E-3008 en E-5008, waarna er vóór eind 2025 nog twee modellen zullen verschijnen.
De E-308 en de E-308 SW (stationwagon) zullen alleen in Europa verkrijgbaar zijn en zijn voorzien van de nieuwe elektromotor van 115 kW. Beide auto's werden vorig jaar aangekondigd en zullen de komende maanden op de markt komen.
De eerste elektrische Peugeot ter wereld wordt de E-3008. Deze C-SUV wordt in de tweede helft van dit jaar onthuld, is gebaseerd op het STLA Medium-platform en biedt een actieradius tot 700 km (435 mijl). Er zullen versies zijn met verschillende batterijformaten en drie elektrische aandrijflijnen om uit te kiezen, waarbij de krachtigste optie twee motoren is.
De E-3008 zal worden opgevolgd door de E-5008, deze zal gebaseerd zijn op hetzelfde STLA Medium-platform en dezelfde aandrijflijnen gebruiken, maar uiteraard iets groter zijn.
Peugeot belooft een gloednieuw ontwerp, gloednieuwe interieurs die meer ruimte en meer functies zullen bieden. Het STLA Medium-platform introduceert 'steer-by-wire' en we kunnen een progressieve besturing verwachten, vergelijkbaar met die op de Lexus RZ 450e.
Peugeot zegt dat de nieuwste i-COCKPIT-generatie nieuwe interactiefuncties introduceert en dat dankzij het STLA-platform de mogelijkheden voor autonoom rijden aanzienlijk zijn verbeterd. Mocht de komende E-3008 lijken op de afbeelding die Peugeot in zijn mediakit heeft uitgebracht, dan kunnen we later dit jaar een werkelijk overtuigend voertuig op straat verwachten. En de komst ervan staat voor de deur.
