Wyścig w budowie niedrogich samochodów elektrycznych wreszcie staje się interesujący. Większość nowych pojazdów elektrycznych jest dość droga, ale Hyundai pracuje nad czymś innym. Firma testuje małego SUV-a, który powinien zmieścić się w większym budżecie. Ten nowy samochód był widziany podczas testów na drogach publicznych w kilku krajach i wygląda bardzo podobnie do swojej kuzynki, Kii EV2.
Pierwsze obserwacje tego tajemniczego pojazdu miały miejsce w Chennai w Indiach. Niektórzy nazywają to miasto „Detroitem Azji”, ponieważ znajduje się w nim tak wiele fabryk samochodów. Widziany tam prototyp miał specjalną plakietkę „HE1” – wielu ekspertów uważa, że tak właśnie nazywa się wewnętrzny nadchodzący Hyundai Ioniq 1. Jeśli to prawda, będzie to najmniejszy i najtańszy model w rodzinie Ioniq.
W przeszłości Hyundai używał kodów takich jak „NE” dla Ioniq 5 i „ME” dla innych modeli. Litera „E” zwykle oznacza, że samochód stoi na dedykowanej platformie elektrycznej. Jednak litera „H” w nowym kodzie jest nieco zagadkowa – może oznaczać, że samochód ma konstrukcję nowego typu lub jest przeznaczony na określone rynki. Choć nazwa nie jest jeszcze oficjalna, cyfra „1” sugeruje, że jest to podstawowy model marki.
Niedawno samochód zauważono na stacji ładowania w Gwangju w Korei Południowej. Samochód pokryto grubym czarnym materiałem, aby ukryć jego kształt, co jest powszechną taktyką w przypadku samochodów, które nie są jeszcze ukończone. Ale nawet z okładkami widać główny projekt. Samochód ma pudełkowaty kształt i stoi bardzo pionowo. Ten wygląd „tostera” jest popularny, ponieważ zapewnia więcej miejsca dla pasażerów. Sprawia również, że mały samochód wygląda nieco mocniej i bardziej przypomina tradycyjny SUV.
Różni się jednym szczegółem: miejsce podłączenia. Port ładowania znajduje się po stronie pasażera z przodu. To właśnie w tym miejscu znajduje się port Kia Syros, wkrótce pojawi się kolejny mały pojazd elektryczny. Dzielenie się częściami i projektami pozwala Kia i Hyundai szybciej budować samochody elektryczne i obniżać koszty.
Dla wielu kierowców cena jest najważniejszą częścią tej historii. Możemy spojrzeć na Kia EV2, aby zgadnąć, ile będzie kosztować Hyundai. Kia niedawno otworzyła zamówienia na EV2 w Europie z ceną wywoławczą 26 600 euro. Ten poziom cenowy jest bardzo konkurencyjny, ponieważ większość samochodów elektrycznych kosztuje znacznie więcej. Jeśli Hyundaiowi uda się utrzymać cenę na poziomie 26 000 euro, prawdopodobnie znajdzie wielu nabywców, którzy czekali na tańszy pojazd elektryczny.
Wnętrze samochodu nie będzie proste tylko dlatego, że cena jest niższa. Nowoczesna deska rozdzielcza będzie wyposażona w nowy system Pleos Infotainment. System ten wykorzystuje duże ekrany i nowe oprogramowanie do sterowania muzyką, mapami i ustawieniami samochodu. Hyundai chce mieć pewność, że młodsi kierowcy czuli się w kabinie jak w domu, a zaawansowane technologicznie rozwiązania są teraz wymagane we wszystkich nowych pojazdach elektrycznych, nawet tych małych.
Być może zobaczymy oficjalną wersję tego samochodu szybciej, niż myślisz. Wielu spodziewa się, że Hyundai ujawni ostateczny projekt do końca tego roku. Jeśli potrzebujesz czegoś trochę większego, warto przyjrzeć się Ioniqowi 3. Model ten to mały hatchback, który zadebiutuje w przyszłym miesiącu. Po raz pierwszy zaprezentuje się podczas Tygodnia Designu w Mediolanie w 2026 roku. Pomiędzy Ioniq 1 i Ioniq 3, Hyundai upewnia się, że ma samochód elektryczny dla każdego typu osoby.
