Hyundai zaczyna poważnie myśleć o zejściu z chodnika. Firma, która produkuje już żądne przygód modele XRT, wkrótce zaprezentuje prawdziwą bestię zbudowaną na nierówny teren. Przywitaj się z Hyundaiem CRATER Concept, ekstremalnym pojazdem terenowym, który obiecuje przenieść w dzicz ciche, zasilane akumulatorowo wrażenia z jazdy samochodem elektrycznym.
Do tej pory najbardziej wytrzymałą ofertą Hyundaia były wersje XRT popularnych pojazdów, takich jak Ioniq 5 XRT. Chociaż z pewnością wygląda na odpowiedniego i doskonale radzi sobie na polnej drodze lub łagodnym leśnym szlaku, nie jest to bohater pełzający po skałach. Koncepcja CRATER zmienia dyskusję, oferując prawdziwy wgląd w to, jak mógłby wyglądać naprawdę wytrzymały, gotowy na przygody samochód elektryczny tej marki.
Szkice KRATERU ukazują maszynę zaprojektowaną całkowicie pod kątem wydajności i wytrzymałości. Porzuca miękkie linie SUV-ów codziennego użytku na rzecz surowego, kwadratowego nadwozia. Projekt charakteryzuje się masywnymi, grubymi oponami terenowymi i bardzo dużym prześwitem, niezbędnym do pokonywania dużych przeszkód. Aby oświetlić najciemniejsze szlaki, koncepcja obejmuje zestaw potężnych reflektorów zamontowanych na dachu.
Przedni pas podkreśla elektryczny charakter pojazdu: przód jest całkowicie zamknięty. W przeciwieństwie do pojazdów z silnikami spalinowymi, pojazdy elektryczne nie potrzebują dużej, otwartej osłony chłodnicy, aby zapewnić chłód. Ten wyrazisty wygląd, wraz z charakterystycznymi pikselowymi światłami LED, spotykanymi w innych samochodach Hyundaielektrycznych, sprawia, że CRATER Concept wyróżnia się w każdym tłumie, zarówno na drodze, jak i głęboko w lesie.
To odważne odkrycie projektu zostało wymyślone i wykonane w Centrum Technicznym Hyundai America (HATCI) w Irvine w Kalifornii. Oznacza to, że CRATER jest całkowicie amerykańskim dziełem, inspirowanym ekstremalnymi środowiskami występującymi w całych Stanach Zjednoczonych. Jego celem jest ucieleśnienie ducha przygody.
Firma stworzyła CRATER, aby zwiększyć wytrzymałość pojazdów produkcyjnych XRT, ale tym razem celem są prawdziwe, bezkompromisowe właściwości terenowe. Cicha podróż samochodem elektrycznym po drogach gruntowych jest wyjątkowa i pozwala kierowcom cieszyć się przyrodą w sposób, jakiego nie potrafią głośne silniki benzynowe, a ta koncepcja obiecuje zapewnić spokój w połączeniu z dużą mocą.
Konferencja prasowa poświęcona światowemu debiutowi Hyundaia CRATER Concept odbędzie się podczas AutoMobility LA 2025 w Los Angeles w Kalifornii 20 listopada o godzinie 9:45 czasu pacyficznego. Dla tych, którzy nie mogą uczestniczyć osobiście, firma planuje transmitować wydarzenie na żywo na całym świecie. Pojazd będzie następnie dostępny dla publiczności przez całe dni otwarte podczas Los Angeles Auto Show, od piątku 21 listopada do niedzieli 30 listopada.
Hyundai opublikował szkice zwiastuna i ogłosił datę debiutu, ale nie ujawnił jeszcze ważnych specyfikacji, na które wszyscy czekają, takich jak dokładne wymiary, moc wyjściowa czy potencjalna cena. Pytanie jednak brzmi: czy Hyundai CRATER Concept kiedykolwiek trafi do produkcji?
Hyundai na razie nie przedstawił żadnych wskazówek. Jeśli jednak producent samochodów naprawdę zamierza zagłębić się w ekstremalną jazdę terenową, koncepcja ta stanowi niezbędny początkowy krok. Bez wątpienia wskazuje to, że firma widzi rolę specjalnie skonstruowanych pojazdów elektrycznych, które wykraczają poza codzienne dojazdy do pracy i pokonują najtrudniejszy teren.
