Nowy luksusowy elektryczny sedan Huawei i JAC, Maextro S800, właśnie zademonstrował funkcję „kraba spacerowego” nowej generacji. Technologia ta pozwala samochodowi z łatwością manewrować w ciasnych przestrzeniach, pomimo jego dużych rozmiarów.
S800 to pełnowymiarowy sedan o długości 5,5 m. Napędzany jest trzema silnikami elektrycznymi, które zapewniają łącznie 852 KM. Samochód jest również dostępny w wersji EREV, w której w celu zwiększenia zasięgu zastosowano 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem.
Funkcja „kraba” jest możliwa dzięki układowi kierowniczemu na cztery koła samochodu. Umożliwia skręt tylnych kół o maksymalnie 16 stopni w tym samym kierunku, co przednie, umożliwiając samochodowi poruszanie się na boki. Stanowi to znaczną poprawę w stosunku do innych samochodów wyposażonych w skrętne tylne koła, takich jak Mercedes-Benz EQS (do 10 stopni - wymagana subskrypcja) i Rolls-Royce Spectre (około 5 stopni).
Film opublikowany przez Huawei i JAC pokazuje, jak S800 wykorzystuje funkcję „kraba” do manewrowania wokół siedmiu Mercedes-Benz Maybach Klasy S zaparkowanych w ciasnym szyku. S800 zamienia tor przeszkód w spacer po parku, demonstrując potencjał tej technologii w rzeczywistych sytuacjach na drodze.
Kierowanie tylnymi kołami okazuje się szczególnie korzystne w przypadku pojazdu wielkości S800, umożliwiając wykonywanie ciasnych zakrętów i wpasowywanie się w miejsca parkingowe, które byłyby nieosiągalne dla samochodu z konwencjonalnym układem kierowniczym.
Premiera Maextro S800 ma wkrótce nastąpić w Chinach, a cena wywoławcza ma wynosić 1 milion RMB (około 116 100 euro). Zajmuje sztandarową pozycję w ofercie Huawei HIMA (Harmony Intelligent Mobility Auto), obok modeli Aito, Luxeed i Stelato.
