El nuevo sedán eléctrico de lujo de Huawei y JAC, Maextro S800, acaba de demostrar su función de "paseo de cangrejo" de próxima generación. Esta tecnología permite al coche maniobrar en espacios reducidos con facilidad, a pesar de su gran tamaño.
El S800 es un sedán de tamaño completo, que mide 5,5 m de largo. Está propulsado por tres motores eléctricos que entregan un total de 852 caballos de fuerza. El coche también tiene una variante EREV que utiliza un motor turboalimentado de 1,5 litros para ampliar su autonomía.
La función de "paseo de cangrejo" es posible gracias al sistema de dirección en las cuatro ruedas del automóvil. Permite que las ruedas traseras giren hasta 16 grados en la misma dirección que las delanteras, permitiendo que el coche se mueva lateralmente. Se trata de una mejora significativa con respecto a otros coches con dirección en las ruedas traseras, como el Mercedes-Benz EQS (hasta 10 grados - requiere suscripción) y el Rolls-Royce Spectre (alrededor de 5 grados).
Un vídeo publicado por Huawei y JAC muestra al S800 utilizando su función de "paseo de cangrejo" para maniobrar alrededor de siete Mercedes-Benz Maybach Clase S estacionados en una formación apretada. El S800 convierte la carrera de obstáculos en un paseo por el parque, demostrando el potencial de esta tecnología para situaciones de conducción del mundo real.
La dirección en las ruedas traseras resulta especialmente ventajosa para un vehículo del tamaño del S800, ya que le permite ejecutar giros más cerrados y encajar en espacios de estacionamiento que serían inalcanzables para un automóvil con dirección convencional.
Está previsto que el Maextro S800 se lance pronto en China, con un precio inicial de 1 millón de RMB (aproximadamente 116.100 euros). Ocupa la posición insignia en la línea HIMA (Harmony Intelligent Mobility Auto) de Huawei, junto con modelos de Aito, Luxeed y Stelato.
