La nouvelle berline électrique de luxe de Huawei et JAC, la Maextro S800, vient de présenter sa fonction « marche en crabe » de nouvelle génération. Cette technologie permet à la voiture de manœuvrer facilement dans des espaces restreints, malgré sa grande taille.
La S800 est une berline pleine grandeur mesurant 5,5 m de long. Il est propulsé par trois moteurs électriques développant un total de 852 chevaux. La voiture dispose également d'une variante EREV qui utilise un moteur turbocompressé de 1,5 litre pour étendre son autonomie.
La fonction « marche en crabe » est rendue possible grâce au système de direction à quatre roues de la voiture. Il permet aux roues arrière de tourner jusqu'à 16 degrés dans la même direction que les roues avant, permettant ainsi à la voiture de se déplacer latéralement. Il s'agit d'une amélioration significative par rapport aux autres voitures équipées de roues arrière directrices, comme la Mercedes-Benz EQS (jusqu'à 10 degrés - abonnement requis) et la Rolls-Royce Spectre (environ 5 degrés).
Une vidéo publiée par Huawei et JAC montre le S800 utilisant sa fonction « marche en crabe » pour manœuvrer autour de sept Mercedes-Benz Maybach Classe S garées en formation serrée. Le S800 transforme la course d'obstacles en une promenade dans un parc, démontrant le potentiel de cette technologie pour des situations de conduite réelles.
La direction des roues arrière s'avère particulièrement avantageuse pour un véhicule de la taille du S800, lui permettant d'exécuter des virages plus serrés et de s'insérer dans des espaces de stationnement qui seraient inaccessibles pour une voiture dotée d'une direction conventionnelle.
Le Maextro S800 devrait bientôt être lancé en Chine, avec un prix de départ de 1 million de RMB (environ 116 100 €). Il occupe la position phare de la gamme HIMA (Harmony Intelligent Mobility Auto) de Huawei, aux côtés des modèles Aito, Luxeed et Stelato.
