Entuzjaści pojazdów elektrycznych, przygotujcie się na zmianę swoich oczekiwań, ponieważ Honda nie tylko trzyma się terenu. Od samochodów elektrycznych po koncepcje samolotów — Honda właśnie podzieliła się kilkoma koncepcjami zapowiadającymi zelektryfikowaną przyszłość.
Po debiucie Hondy Prologue EV widać, że Honda nie tylko wskakuje na elektryczny pojazd, ale także chce nim sterować. W nowej reklamie ujawniono teraz elektryzujący plan działania.
Zajmijmy się teraz latającym słoniem w pokoju: pojazdem elektrycznym ze skrzydłami. Tak – Honda przedstawia koncepcję pojazdu eVTOL (elektrycznego pionowego startu i lądowania) – futurystycznego połączenia drona i samochodu elektrycznego o zasięgu około 401 km. Chociaż wydaje się, że Honda sięga nieba (gra słów absolutnie zamierzona), inni główni gracze, tacy jak Hyundai, również bawią się podobnymi koncepcjami.
Po powrocie na solidny grunt w reklamie Hondy zaprezentowano dwie koncepcje elektryczne. Pierwszy, uderzająco podobny do Ciebie:N2 Concept, znajduje się w serii e:N Hondy. Jego design – zaakcentowany ostrymi liniami charakteru – ma nie tylko na celu estetykę. Linie te obiecują poprawę wydajności aerodynamicznej, potencjalnie zwiększając zasięg pojazdu na napędzie elektrycznym. Druga koncepcja jest nieco nostalgiczna i nawiązuje do elementów projektu Prologu. Choć Honda w humorystyczny sposób określiła go jako „pojazd fikcyjny”, podświetlana plakietka „K9” sugeruje coś innego. Bez widocznej osłony chłodnicy pojazd ten niezaprzeczalnie wskazuje na przyszły model pojazdu elektrycznego.
Dla tych, którzy czują się nieco nostalgicznie, wybierzmy się na krótką przejażdżkę śladem wspomnień. Honda nie jest nowicjuszem w ruchu ekologicznym. To ten sam producent samochodów, który dał nam Hondę Civic z 1975 r., pierwszy samochód spełniający rygorystyczne amerykańskie normy emisji spalin, wyposażony w silnik CVCC. W 1999 roku wprowadził na rynek amerykański hybrydę Insight, płynnie wyprzedzając Toyotę Prius. A w 2008 roku? Honda była pionierem w modelu FCX Clarity, oferując światu pierwsze wodorowe ogniwo paliwowe do sprzedaży detalicznej.
Reklama, nieco odchodząc od tematu, prezentowała także w pełni elektryczną Hondę Motocompacto. Ta dziwaczna hulajnoga elektryczna, którą można wygodnie przekształcić w teczkę, może nie ustanawia rekordów prędkości przy limicie 24 km/h, ale jej zasięg wynoszący 19 km powinien w zupełności wystarczyć osobom dojeżdżającym do pracy w miastach.
Zaangażowanie Hondy w ochronę środowiska nie zaczyna się ani nie kończy na pojazdach elektrycznych. Misja Hondy jest jasna: osiągnąć neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 r. Najpierw jednak postawiła sobie za cel wprowadzenie do 2040 r. gamy pojazdów w pełni elektrycznych.
