इलेक्ट्रिक वाहन के शौकीनों, अपनी अपेक्षाओं में बदलाव के लिए तैयार हो जाइए क्योंकि होंडा सिर्फ टेरा फ़र्मा पर अड़ी नहीं है। इलेक्ट्रिक कारों से लेकर हवाई अवधारणाओं तक, होंडा ने अपने विद्युतीकृत भविष्य का पूर्वावलोकन करने वाली अवधारणाओं का एक समूह साझा किया।
होंडा प्रोलॉग ईवी की शुरुआत के बाद, यह स्पष्ट है कि होंडा न केवल इलेक्ट्रिक बैंडवैगन पर कूद रही है, बल्कि इसका संचालन भी करना चाहती है। एक नए विज्ञापन ने अब इसके विद्युतीकरण रोडमैप का खुलासा किया है।
अब, आइए कमरे में उड़ने वाले हाथी को संबोधित करें: पंखों वाला एक ईवी। हाँ - होंडा एक eVTOL (इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग) वाहन की अवधारणा को छेड़ रही है - एक ड्रोन और एक इलेक्ट्रिक कार का भविष्यवादी मिश्रण, जो लगभग 401 किमी की रेंज का दावा करता है। जबकि होंडा ऐसा लगता है कि वह आसमान छू रही है (बिल्कुल इरादा नहीं), हुंडई जैसे अन्य प्रमुख खिलाड़ी भी इसी तरह की अवधारणाओं पर काम कर रहे हैं।
ठोस ज़मीन पर वापस, होंडा के विज्ञापन ने दो इलेक्ट्रिक अवधारणाओं को प्रदर्शित किया। पहला, आपके:एन2 कॉन्सेप्ट से काफी मिलता-जुलता है, होंडा की ई:एन श्रृंखला के अंतर्गत आता है। इसका डिज़ाइन - तीक्ष्ण चरित्र रेखाओं द्वारा निखारा गया - केवल सौंदर्यशास्त्र के लिए नहीं है। वे लाइनें वायुगतिकीय दक्षता को बढ़ाने का वादा करती हैं, जिससे संभावित रूप से वाहन की इलेक्ट्रिक रेंज में वृद्धि होगी। दूसरी अवधारणा थोड़ी उदासीन लगती है, जो प्रस्तावना के डिज़ाइन तत्वों को प्रतिध्वनित करती है। हालाँकि होंडा ने मज़ाकिया तौर पर इसे "काल्पनिक वाहन" का नाम दिया, लेकिन प्रबुद्ध "K9" बैज कुछ और ही सुझाव देता है। बिना किसी ग्रिल के, यह वाहन निस्संदेह भविष्य के ईवी मॉडल का संकेत दे रहा है।
जो लोग थोड़ा उदासीन महसूस कर रहे हैं, आइए स्मृति लेन पर एक संक्षिप्त ड्राइव करें। हरित आंदोलन में होंडा कोई नई कंपनी नहीं है। यह वही वाहन निर्माता है जिसने हमें 1975 होंडा सिविक दी थी, जो सीवीसीसी इंजन के साथ अमेरिका के कड़े उत्सर्जन मानकों को पूरा करने वाली पहली कार थी। 1999 में, इसने टोयोटा प्रियस को आसानी से दरकिनार करते हुए अमेरिकी बाजार में इनसाइट हाइब्रिड पेश किया। और 2008 में? होंडा एफसीएक्स क्लैरिटी के साथ अग्रणी थी, जो दुनिया को खुदरा खरीद के लिए अपना पहला हाइड्रोजन ईंधन सेल पेश कर रही थी।
थोड़ा हटकर, विज्ञापन में ऑल-इलेक्ट्रिक होंडा मोटोकॉम्पैक्टो भी दिखाया गया। यह अनोखा ई-स्कूटर, जो आसानी से एक ब्रीफकेस में बदल जाता है, अपनी 24 किमी/प्रति घंटा की सीमा के साथ गति रिकॉर्ड स्थापित नहीं कर सकता है, लेकिन इसकी 19 किमी की सीमा शहरी यात्रियों के लिए पर्याप्त से अधिक होनी चाहिए।
होंडा की पर्यावरण प्रतिबद्धता ईवी से शुरू या ख़त्म नहीं होती है। होंडा का मिशन स्पष्ट है: 2050 तक कार्बन तटस्थता हासिल करना। लेकिन सबसे पहले, उसने 2040 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक लाइनअप पर अपना ध्यान केंद्रित किया है।
