Świat motoryzacji przeżywa elektryczną rewolucję, a Audi wreszcie ma nową, potężną broń: elektryczną platformę premium, w skrócie PPE. Opracowany wspólnie z Porsche, stanowi od podstaw nową wersję pojazdu elektrycznego, zaprojektowaną z myślą o maksymalizacji wydajności i praktyczności.
Sercem platformy PPE jest zaawansowana architektura 800 V, znana ze swojej wydajności, która z kolei umożliwia szybsze ładowanie. Ponadto Audi twierdzi, że platforma umożliwia korzystanie z większych akumulatorów, które zapewniają większy zasięg na jednym ładowaniu, potencjalnie przekraczający 483 km i łagodzący „niepokój związany z zasięgiem”.
Całkowicie nowe Audi Q6 e-tronis jako pierwsze korzysta z platformy PPE. Wolni od konieczności montażu tradycyjnego ICE, inżynierowie Audi mają większą swobodę w tworzeniu przestronnych, wygodnych wnętrz i powiększaniu, maksymalizując przestrzeń do przechowywania. Ale Audi twierdzi, że środki ochrony indywidualnej równie dobrze nadają się do eleganckiego, nisko zawieszonego sedana.
Wydajność to obszar, w którym środki ochrony indywidualnej naprawdę błyszczą. Mocne silniki elektryczne w połączeniu z udoskonalonym zestrojeniem zawieszenia i opcjonalnym napędem na wszystkie koła sprawią, że przyszłe pojazdy elektryczne Audi zapewnią ekscytujące wrażenia z jazdy.
Platforma PPE wykorzystuje również najnowszą architekturę elektroniczną Audi E3 1.2, która wykorzystuje klaster komputerów o wysokiej wydajności, aby zapewnić wciągające wrażenia informacyjno-rozrywkowe i zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy.
Opierając się na fundamencie PPE, Audi zamierza na nowo zdefiniować standardy na rynku pojazdów elektrycznych klasy premium. Konkurenci tacy jak Tesla i BMW powinni zwrócić na to uwagę, ponieważ przejście na napęd elektryczny zyskuje nowego, potężnego gracza, który jest w pełni zaangażowany w to wyzwanie.
