Le monde automobile est au milieu d’une révolution électrique, et Audi dispose enfin d’une nouvelle arme puissante : la Premium Platform Electric, ou PPE. Développé aux côtés de Porsche, il s’agit d’une réinvention complète du véhicule électrique, conçue pour maximiser les performances et l’aspect pratique.
Le cœur de la plateforme EPI est une architecture avancée de 800 volts, connue pour son efficacité qui permet à son tour une charge plus rapide. De plus, Audi affirme que la plate-forme permet des batteries plus grandes qui offrent des autonomies plus longues avec une seule charge, dépassant potentiellement 483 km, atténuant ainsi « l'anxiété liée à l'autonomie ».
La toute nouvelle Audi Q6 e-tron est la première à utiliser la plateforme EPI. Libérés de la nécessité d'installer également un ICE traditionnel, les ingénieurs Audi ont plus de liberté pour créer des intérieurs spacieux et confortables et optimiser l'espace de stockage. Mais Audi affirme que l’EPI convient également à une berline élégante et surbaissée.
C’est dans la performance que l’EPI brille vraiment. Des moteurs électriques puissants, combinés à un réglage raffiné de la suspension et à une transmission intégrale en option, garantiront que les futurs véhicules électriques Audi offriront une expérience de conduite passionnante.
La plate-forme PPE intègre également la dernière architecture électronique E3 1.2 d’Audi, qui utilise un groupe d’ordinateurs hautes performances pour offrir des expériences d’infodivertissement immersives et des capacités sophistiquées d’assistance à la conduite.
En s’appuyant sur les fondations du PPE, Audi entend redéfinir les références sur le marché des véhicules électriques haut de gamme. Des concurrents tels que Tesla et BMW feraient bien d’y prêter attention, car la transition électrique attire un nouvel acteur formidable pleinement engagé dans le défi.
