Porsche zakończyło dziś dyskusję zaktualizowanym Taycanem 2025. Najlepiej sprzedający się pojazd elektryczny marki Performance przyniósł szereg ulepszeń – wśród nich najważniejsza jest większa moc, większy zasięg i szybsze ładowanie. W międzyczasie odświeżono system informacyjno-rozrywkowy – Taycan jest teraz pierwszym pojazdem wyposażonym w najnowszą wersję pokładowego systemu informacyjno-rozrywkowego o nazwie Apple CarPlay+.
Choć zarówno Aston Martin, jak i Porsche zaprezentowały nową technologię w zeszłym roku, dostępnych było niewiele szczegółów. Wiedzieliśmy, że Apple CarPlay+ będzie w dużym stopniu zintegrowany z systemami pojazdu, zapewniając nieprzerwane korzystanie z usług Apple i pełną kontrolę nad samochodem poprzez znajomy interfejs. Dzięki uprzejmości jednej z pierwszych recenzji zaktualizowanego Taycana autorstwa Autogefühl, przyjrzeliśmy się bliżej nowemu rozwiązaniu.
Po połączeniu iPhone'a z pojazdem za pośrednictwem aplikacji Porsche dostępna staje się nowa funkcja CarPlay+, choć w nieco mylący sposób jest ona wyświetlana pod logo Porsche. Pomimo niepotrzebnie skomplikowanego pierwszego kroku, następny krok jest całkiem przyjemnym doświadczeniem.
Począwszy od zupełnie nowego układu ekranu, mamy dostęp do wszystkich funkcji pojazdu. Nie ma już potrzeby szukania klimatyzacji czy oświetlenia otoczenia – wszystko jest teraz na wyciągnięcie ręki i dostępne na jednym ekranie. Proste ulepszenia, takie jak tryby klimatyczne, oznaczają regulację jednym dotknięciem w zależności od potrzeb, uzupełnioną niestandardowymi programami, które są łatwe w konfiguracji.
Wszystkie informacje, do których zwykle można uzyskać dostęp na iPhonie, są teraz dostępne na głównym ekranie systemu informacyjno-rozrywkowego. Ciekawym dodatkiem jest aplikacja Coffee App, która po wyznaczonej trasie prowadzi kierowcę do najbliższej kawiarni. Nawigacja korzysta teraz z opcji tras widokowych, znalezienie najbliższej stacji ładowania powinno być dziecinnie proste, a pojazd rejestruje statystyki jazdy – najszybsze przyspieszenie, najwyższe G, nawyki jazdy tygodniowe i miesięczne i wiele, wiele innych.
Usługa Apple Music jest teraz w pełni zintegrowana i dzieli ekran ze sterownikami radiowymi — koniec z przełączaniem ekranów i aplikacji. Na razie Apple CarPlay+ ogranicza się do głównego ekranu informacyjno-rozrywkowego, ale firma obiecuje, że wraz z następną aktualizacją oprogramowanie będzie mogło przejąć kontrolę nad zestawem wskaźników i wyświetlać wymagane informacje bezpośrednio przed kierowcą.
Minęło dużo czasu, ale CarPlay+ wydaje się być przyzwoitym krokiem naprzód w integracji telefonu z pojazdem. Dla wielu kierowców będzie to oznaczać brak konieczności uczenia się nowych interfejsów, samo podłączenie iPhone'a przywoła znajomy ekosystem. Już na podstawie krótkiej zapowiedzi mogliśmy zauważyć łatwość obsługi, a przesuwanie między ekranami było logiczne, a wszystkie funkcje i aplikacje pogrupowane w sensowny sposób – z czym boryka się wielu producentów samochodów.
W tej chwili tylko Porsche i Aston Martin wprowadzają Apple CarPlay+ do swoich pojazdów, nie wiadomo, którzy producenci samochodów będą następni. Miejmy nadzieję, że lista będzie szybko rosła, ponieważ CarPlay+ wydaje się – przynajmniej na razie – stanowić przyzwoite ulepszenie w stosunku do obecnych systemów i krok we właściwym kierunku.
