Porsche heeft eerder vandaag de wraps van de bijgewerkte Taycan 2025 verwijderd. De best verkochte elektrische auto van het prestatiemerk heeft een groot aantal verbeteringen met zich meegebracht, waaronder meer vermogen, meer actieradius en sneller opladen. Ondertussen kreeg het infotainment een eigen vernieuwing: de Taycan is nu het eerste voertuig met de nieuwste versie van het infotainment voor in de auto, genaamd Apple CarPlay+.
Terwijl zowel Aston Martin als Porsche vorig jaar een preview van de nieuwe technologie bespraken, was er qua details weinig beschikbaar. We wisten dat Apple CarPlay+ sterk geïntegreerd zou worden in de systemen van de auto, wat een ononderbroken Apple-ervaring en volledige controle over de auto zou beloven via een vertrouwde interface. Met dank aan een van de eerste recensies van de bijgewerkte Taycan van Autogefühl hebben we de nieuwe oplossing nader bekeken.
Nadat je je iPhone via de Porsche-app aan het voertuig hebt gekoppeld, komt de nieuwe CarPlay+ beschikbaar, hoewel deze enigszins verwarrend wordt weergegeven onder een Porsche-logo. Ondanks de onnodig ingewikkelde eerste stap is wat volgt een hele prettige ervaring.
Te beginnen met een compleet nieuwe schermindeling, hebben we toegang tot alle voertuigfuncties. U hoeft niet langer te zoeken naar klimaatregelaars of sfeerverlichting: alles is nu slechts één druk op de knop verwijderd en beschikbaar op één scherm. Eenvoudige verbeteringen zoals de klimaatmodi betekenen aanpassingen met één druk op de knop, afhankelijk van de behoeften, aangevuld met aangepaste programma's die eenvoudig in te stellen zijn.
Alle informatie die normaal gesproken op de iPhone toegankelijk is, is nu beschikbaar op het hoofdinfotainmentscherm. Interessante toevoeging is de Coffee App die de chauffeur langs de aangegeven route naar het dichtstbijzijnde koffietentje loodst. De navigatie profiteert nu van de mogelijkheid van schilderachtige routes, het vinden van het dichtstbijzijnde laadstation zou een makkie moeten zijn, en het voertuig registreert rijstatistieken: snelste acceleratie, hoogste G, wekelijkse en maandelijkse rijgewoonten, en nog veel, veel meer.
Apple Music is nu ook volledig geïntegreerd en deelt het scherm met radiobediening - geen gedoe meer tussen schermen en apps. Voorlopig is Apple CarPlay+ beperkt tot het hoofdinfotainmentscherm, maar het bedrijf belooft dat bij de volgende update de software de controle over het instrumentenpaneel kan overnemen en de vereiste informatie direct voor de bestuurder kan weergeven.
Het heeft lang geduurd, maar CarPlay+ lijkt een behoorlijke stap voorwaarts in de integratie van voertuigtelefoons. Voor veel bestuurders betekent dit dat ze geen nieuwe interfaces hoeven te leren; simpelweg het koppelen van een iPhone zal het vertrouwde ecosysteem oproepen. Uit de korte preview konden we het gebruiksgemak al opmerken en het swipen tussen het scherm was logisch, waarbij alle functies en apps op een zinvolle manier gegroepeerd waren - iets waar veel autofabrikanten mee worstelen.
Op dit moment brengen alleen Porsche en Aston Martin de Apple CarPlay+ naar hun voertuigen, er is geen woord welke autofabrikanten de volgende zullen zijn. Hopelijk zal de lijst snel groeien, aangezien CarPlay+ – althans tot nu toe – een behoorlijke verbetering lijkt te zijn ten opzichte van de huidige systemen, en een stap in de goede richting.
