Honda e:Ny1

Honda e:Ny1
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2023, lipiec
4387 x 1790 x 1584 mm • EU: 1733 kg własna
FWD • 150 kW (201 KM)
EU: 361 l • 1176 l maks.
MOC I NAPĘD
150 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
7.6 s
0-100 km/h
BATERIA
68.8 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
412 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2023, 12 maja
Status Dostępne na zamówienie. Wydany 2023, lipiec
Cena bazowa 47 600 EUR 45 000 GBP

Osiągi i Silnik

Moc FWD 150 kW (201 KM)
Moment obrotowy 310 Nm (229 funtów na stopę)
Przyspieszenie 7,6 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 160 kilometrów na godzinę (99 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 61,9 kWh użytkowej, łącznie 68,8 kWh
Technologia baterii Li-ion (typ 400 V)
Zasięg 412 km WLTP
Zużycie energii 15 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 11 kW, 10-80% w ciągu 6 godzin
Szybkie ładowanie DC CCS maks. 78 kW, 10–80% w 45 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc
Platform e:N Architektura F
Wymiary 4387 x 1790 x 1584 mm (172,7 x 70,5 x 62,4 cala)
Rozstaw osi 2607 mm (102,6 cala)
Prześwit 135 mm (5,3 cala)
Masa własna UE: 1733 kg bez ładunku, 2080 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylne półniezależne wielowahaczowe
Koła i Opony R18
Bagażnik UE: 361 l, 1176 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 15,2 cala
Zegary cyfrowe 10,3"
Wyświetlacz HUD No

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania Czujniki przód i tył, kamera cofania
Łączność Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, tył, łącznie z systemem poduszek powietrznych chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Układ hamulcowy łagodzący skutki kolizji, Sterowanie przepustnicą łagodzące skutki kolizji, Ostrzeganie przed kolizją z przodu, Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, System wspomagania utrzymania pasa ruchu, Ograniczanie ryzyka zjazdu z drogi, System rozpoznawania znaków drogowych, Asystent świateł drogowych
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: Pompa ciepła

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google