Citroen e-C3 Aircross

Citroen e-C3 Aircross
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2025, czerwiec
4395 x 1795 x 1660 mm • EU: 1504 kg własna
FWD • 83 kW (113 KM)
EU: 330 l • 1600 l maks.
44kWh
MOC I NAPĘD
83 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
12.9 s
0-100 km/h
BATERIA
44 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
306 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Znany również jako Citroën ë-C3 Aircross

Premiera

Zapowiedziany 2024, 19 czerwca
Status Dostępne na zamówienie. Wydany 2025, czerwiec
Cena bazowa 26 500 EUR 25 000 GBP

Osiągi i Silnik

Moc FWD 83 kW (113 KM)
Moment obrotowy 125 Nm (92 funt x stopa)
Przyspieszenie 12,9 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 145 kilometrów na godzinę (90 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 44 kWh użyteczne
Technologia baterii Chłodzony powietrzem akumulator litowo-jonowy LFP (typ 400 V)
Zasięg 306 km WLTP
Zużycie energii 18,1 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja
Pompa ciepła No
Ładowanie AC Typ 2 7 kW, 20-80% w ciągu 4 godzin 10 min Typ 2 11 kW, 20-80% w ciągu 2 godzin 50 min
Szybkie ładowanie DC CCS maks. 100 kW, 20–80% w 26 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy hatchback, 5/7 miejsc
Platform Smart Car
Wymiary 4395 x 1795 x 1660 mm (173,0 x 70,7 x 65,4 cala)
Rozstaw osi 2672 mm (105,2 cala)
Prześwit 200 mm (7,9 cala)
Masa własna UE: 1504 kg bez ładunku, 2030 kg brutto
Zawieszenie Zawieszenie Citroen Advanced Comfort z progresywnymi poduszkami hydraulicznymi
Koła i Opony R16, R17
Bagażnik UE: 330 l, 1600 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku UE: 350 kg bez hamulca, 350 kg z hamulcem

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala
Zegary cyfrowe
Wyświetlacz HUD

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Brak szklanego dachu
Pomoce do parkowania Czujniki przód i tył, kamera cofania
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne 6 poduszek powietrznych: boczne, przednie, system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Kamery przód/tył. Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu, aktywny hamulec bezpieczeństwa, ostrzeganie przed uwagą kierowcy, asystent świateł drogowych, rozpoznawanie znaków prędkości, wykrywanie martwego pola
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google