Также известен как Citroën ë-C3 Aircross.
Запуск
| Объявлено | 2024, 19 июня |
| Статус | Доступен к заказу. Выпущен в июне 2025 г. |
| Базовая цена | € 26 500 £ 25 000 |
Производительность
| Мощность | Передний привод 83 кВт (113 л.с.) |
| Крутящий момент | 125 Нм (92 фунт-фута) |
| Ускорение | 12,9 с 0–100 км/ч |
| Максимальная скорость | 145 км/ч (90 миль в час) |
| Трансмиссия | Односкоростной |
Батарея
| Емкость | Полезная мощность: 44 кВтч |
| Технология | Литий-ионный аккумулятор LFP с воздушным охлаждением (тип 400 В) |
| Диапазон | 306 км WLTP |
| Потребление | 18,1 кВтч/100 км по WLTP |
| Восстановление | Да |
| Тепловой насос | Нет |
| Зарядка переменного тока | Тип 2 7 кВт, 20-80% за 4 часа 10 мин Тип 2 11 кВт, 20-80% за 2 часа 50 мин |
| Зарядка постоянным током | CCS 100 кВт макс, 20-80% за 26 мин. |
Тело
| Тип | 5-дверный хэтчбек, 5/7 мест. |
| Платформа | Умный Автомобиль |
| Размеры | 4395 x 1795 x 1660 мм (173,0 x 70,7 x 65,4 дюйма) |
| Колесная база | 2672 мм (105,2 дюйма) |
| Распродажа | 200 мм (7,9 дюйма) |
| Вес | ЕС: 1504 кг порожняк, 2030 кг брутто. |
| Подвеска | Подвеска Citroen Advanced Comfort с прогрессивными гидравлическими подушками |
| Колеса | Р16, Р17 |
| Багажник | ЕС: 330 л, макс. 1600 л |
| Франк | Нет |
| Буксировка | ЕС: 350 кг без тормозов, 350 кг с тормозами. |
Дисплеи
| Центр | 10,25-дюймовый сенсорный экран |
| Водительский | Да |
| хедз-ап | Да |
Комфорт
| Сиденья | Подогрев передних сидений |
| Крыша | Нет стеклянной крыши |
| Средства парковки | Передние и задние датчики, камера заднего вида |
| Возможности подключения | Беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay |
Безопасность
| Подушки безопасности | 6 подушек безопасности: боковые, передние, система подушек безопасности для головы. |
| Средства вождения | Передняя/задняя камеры. Активная система помощи при удержании полосы движения, активное защитное торможение, предупреждение водителя о внимании, система управления дальним светом, распознавание знаков скорости, обнаружение слепых зон |
| Самостоятельное вождение | |
| Краш-тесты |
