تُعرف أيضًا باسم Citroën ë-C3 Aircross
إطلاق
| أعلن | 2024، 19 يونيو |
| الحالة | متاح للطلب. صدر عام 2025، يونيو |
| السعر الأساسي | 26,500 يورو 25,000 يورو |
الأداء
| القوة | دفع أمامي 83 كيلو واط (113 حصان) |
| عزم الدوران | 125 نيوتن متر (92 رطل قدم) |
| التسارع | 12.9 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 145 كم/ساعة (90 ميلاً في الساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | 44 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام |
| التكنولوجيا | بطارية ليثيوم أيون LFP مبردة بالهواء (نوع 400 فولت) |
| النطاق | 306 كم WLTP |
| الاستهلاك | 18.1 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | لا |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 7 كيلووات، 20-80% في 4 ساعات و10 دقائق النوع 2 11 كيلووات، 20-80% في ساعتين و50 دقيقة |
| شحن العاصمة | CCS 100 كيلو واط كحد أقصى، 20-80% في 26 دقيقة |
الجسم
| اكتب | 5 أبواب هاتشباك، 5/7 مقاعد |
| منصة | السيارة الذكية |
| الأبعاد | 4395 × 1795 × 1660 ملم (173.0 × 70.7 × 65.4 بوصة) |
| قاعدة العجلات | 2672 ملم (105.2 بوصة) |
| التخليص | 200 ملم (7.9 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 1504 كجم فارغة، 2030 كجم إجمالي |
| تعليق | نظام تعليق Citroen Advanced Comfort مع وسائد هيدروليكية تقدمية |
| عجلات | ر16، ر17 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 330 لترًا، 1600 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | لا |
| القطر | الاتحاد الأوروبي: 350 كجم بدون فرامل، 350 كجم بفرامل |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 10.25 بوصة |
| السائق | نعم |
| رفع الرأس | نعم |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة |
| سقف | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا خلفية |
| الاتصال | نظام أندرويد أوتو اللاسلكي وأبل كاربلاي |
السلامة
| وسائد هوائية | 6 وسائد هوائية: وسائد هوائية جانبية، أمامية، نظام وسائد هوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | الكاميرات الأمامية/الخلفية. مساعد الحفاظ على المسار النشط، فرامل الأمان النشطة، تنبيه انتباه السائق، مساعد الضوء العالي، التعرف على إشارات السرعة، اكتشاف النقطة العمياء |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم |
