Świat technologii nigdy nie przestaje zaskakiwać, zwłaszcza gdy producenci telefonów decydują się na zjazd na pas samochodowy. Właśnie to od dwóch lat robi Xiaomi, czołowy chiński producent telefonów. Według najnowszych doniesień firma jest już prawie gotowa do wprowadzenia swojego pierwszego samochodu elektrycznego, poznaliśmy nawet szczegóły dotyczące baterii i cen.
Ten elektryczny sedan o kryptonimie „Modena” (niech Was nie zmyli włoski klimat, to wszystko chińskie), ten elektryczny sedan to złoty bilet Xiaomi do świata pojazdów elektrycznych. Ambitne przedsięwzięcie następuje dwa lata po tym, jak technologiczny gigant ogłosił swoje aspiracje w zakresie pojazdów elektrycznych, a doniesienia lokalnych mediów sugerują, że producent telefonu może zaprezentować ten samochód wraz ze swoim kolejnym flagowym smartfonem – długo oczekiwanym Xiaomi 14.
Można by pomyśleć, że przejście od produkcji telefonów do produkcji samochodów zajmie dużo czasu. Jednak doniesienia z Pekinu wskazują, że marka znajduje się już w fazie próbnej produkcji w fabryce w parku przemysłowym w Daxing i produkuje już 50 prototypów tygodniowo. Ponadto zaczęli zwiększać wysiłki rekrutacyjne, a niektórzy kandydaci pochodzą nawet od cenionych gigantów motoryzacyjnych, takich jak Mercedes i Tesla.
Niedawne wycieki mediów dają wgląd w ambicje Xiaomi w zakresie pojazdów elektrycznych. Wygląda na to, że Modena, czyli MS11, to nie tylko kwestia estetyki (chociaż z dużymi reflektorami LED, licowanymi klamkami i panoramicznym szklanym dachem z pewnością będzie wyglądać). Przewiduje się, że samochód będzie wyposażony w trójskładnikowy akumulator (NMC) o pojemności 101 kWh, co będzie stanowić wersję o dużym zasięgu, która będzie w stanie przejechać aż 800 km na jednym ładowaniu. Bateria ta waży około 642 kg. Dla osób bardziej technicznych gęstość energii wynosi 157 Wh/kg i obsługuje ładowanie prądem stałym 800 V.
Ale czy złoty bilet na pojazd elektryczny Xiaomi ma złotą cenę? Cóż, przy sugerowanej cenie początkowej wynoszącej 200 000 RMB (23 400 euro), jest on w stanie konkurować ze znaczącymi graczami, takimi jak Tesla Model 3 i BYD Sealin na chińskim rynku pojazdów elektrycznych.
A dla tych, którzy zastanawiają się: tak, w Chinach dostępnych jest kilka elektrycznych sedanów w tym przedziale cenowym. Ale wejście Xiaomi na tę dziedzinę z pewnością wywoła zamieszanie, biorąc pod uwagę wiedzę marki w zakresie rozwoju oprogramowania i sprzętu.
Dla niewtajemniczonych wyprawa Xiaomi w przemysł samochodowy może wydawać się odrobinę lewicowa. Jednak dla konglomeratu technologicznego tej rangi naturalnym postępem jest wejście na szybko rozwijający się rynek pojazdów elektrycznych. W końcu liczy się dywersyfikacja.
Biorąc pod uwagę, że projekty Xiaomi zawsze były innowacyjne, istnieje wiele oczekiwań co do estetyki i funkcji Modeny (a może to MS11?). Jeśli jej telefony są czymś godnym uwagi, potencjalni klienci mogą spodziewać się idealnego połączenia stylu i funkcjonalności. Chociaż dokładna data premiery nadal pozostaje owiana tajemnicą, istnieją spekulacje, że Xiaomi może zaprezentować swój nowy samochód już w październiku.
