Die Tech-Welt überrascht immer wieder, besonders wenn sich Telefonhersteller dazu entschließen, einen Umweg auf die Autospur zu machen. Genau das macht Xiaomi, der führende chinesische Telefonhersteller, seit zwei Jahren. Den neuesten Berichten zufolge ist das Unternehmen fast bereit, sein allererstes Elektroauto vorzustellen, und wir erhalten sogar Details zu Batterie und Preisen.
Diese elektrische Limousine mit dem Codenamen „Modena“ (lassen Sie sich nicht vom italienischen Flair abschrecken, es ist alles chinesisch) ist Xiaomis goldene Eintrittskarte in die Welt der Elektrofahrzeuge. Das ehrgeizige Unterfangen kommt zwei Jahre, nachdem der Technologieriese seine Elektroauto-Ambitionen bekannt gegeben hat, und die lokalen Medienberichte deuten darauf hin, dass der Telefonhersteller dieses Auto zusammen mit seinem nächsten Flaggschiff-Smartphone vorstellen könnte – dem mit Spannung erwarteten Xiaomi 14.
Man könnte annehmen, dass der Übergang von der Herstellung von Mobiltelefonen zur Produktion von Autos viel Zeit in Anspruch nehmen würde. Berichten aus Peking zufolge befindet sich die Marke jedoch bereits in der Testproduktionsphase in einer Fabrik im Daxing-Industriepark und fertigt bereits 50 Prototypen pro Woche. Außerdem haben sie damit begonnen, ihre Rekrutierungsbemühungen zu intensivieren, wobei einige Kandidaten sogar von angesehenen Automobilgiganten wie Mercedes und Tesla stammen.
Aktuelle Medienlecks bieten einen ersten Einblick in Xiaomis EV-Ambitionen. Es scheint, dass es beim Modena, oder MS11, nicht nur um Ästhetik geht (obwohl er mit großen LED-Scheinwerfern, bündigen Türgriffen und einem Panorama-Glasdach bestimmt ein Hingucker ist). Das Auto wird voraussichtlich über eine 101-kWh-Ternärbatterie (NMC) verfügen, was eine Langstreckenversion darstellt, die mit einer einzigen Ladung satte 800 km zurücklegen kann. Diese Batterie wiegt etwa 642 kg. Für diejenigen, die eher technisch versiert sind: Die Energiedichte liegt bei 157 Wh/kg und es unterstützt das Laden mit 800 V Gleichstrom.
Aber hat Xiaomis goldenes EV-Ticket auch einen goldenen Preis? Nun, mit einem empfohlenen Startpreis von 200.000 RMB (23.400 €) ist es bereit, mit namhaften Anbietern wie dem Tesla Model 3 und dem BYD Seal auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge zu konkurrieren.
Und für diejenigen, die sich fragen: Ja, es gibt in China mehrere Elektrolimousinen dieser Preisklasse. Angesichts der Expertise der Marke in der Software- und Hardware-Entwicklung dürfte Xiaomis Einstieg in dieses Feld jedoch für Aufsehen sorgen.
Für den Uneingeweihten könnte Xiaomis Vorstoß in die Automobilindustrie etwas links liegend erscheinen. Für ein Technologiekonglomerat dieser Größenordnung ist es jedoch eine natürliche Entwicklung, in den schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge einzusteigen. Diversifikation ist schließlich das A und O.
Angesichts der Tatsache, dass Xiaomis Designs schon immer innovativ waren, ist die Vorfreude auf die Ästhetik und die Funktionen des Modena (oder ist es MS11?) groß. Wenn man sich die Telefone ansieht, können potenzielle Kunden eine perfekte Mischung aus Stil und Funktionalität erwarten. Obwohl das genaue Erscheinungsdatum noch immer im Dunkeln liegt, gibt es Spekulationen, dass Xiaomi sein neues Auto bereits im Oktober vorstellen könnte.
