Markedet for stasjonsvogner er fortsatt høyst levende i Europa, selv om resten av verden foretrekker SUV-er. En ny utfordrer har kommet inn i denne plassen, og den kommer fra den kinesiske giganten Geely. Bilen er Zeekr 7GT - en elektrisk vogn som ønsker å stjele kjøpere unna luksusmerker som BMW og Mercedes-Benz. Den tilbyr massevis av luksus, men den virkelige historien her er hvor raskt den får strøm tilbake til batteriet.
Mange elbiler på veien i dag er bygget på et 400V-system. Zeekr 7GT bruker en mer avansert 800V-plattform, slik at bilen kan akseptere kraft med en enorm hastighet - toppladehastigheten er 480 kW. Dette er for øyeblikket den raskeste ladingen som er tilgjengelig for ethvert elektrisk kjøretøy i Europa. Velger du modellen med det mindre batteriet på 75 kWh, kan du lade fra 10 prosent til 80 prosent på bare 13 minutter.
Selv det større 100 kWh-batteriet tar bare 16 minutter å nå samme nivå. Zeekr hevder at å koble til i bare 10 minutter vil gi deg 340 km kjørerekkevidde. Dette gjelder begge batteristørrelser. Denne typen hastighet er med på å løse et av de største problemene folk har med elbiler: ventetiden på ladestasjonen.
Selve utvalget er bra, men det er ikke det høyeste i bransjen. Enkelmotormodellen kan kjøre opptil 655 km på WLTP-syklusen. Den firehjulsdrevne versjonen får 558 km, og basisbatteriet får 519 km. Hurtigladingen gjør imidlertid disse tallene mindre til bekymring.
Ytelse er et annet område der Zeekr 7GT skinner. Toppversjonen bruker to motorer for å drive alle fire hjulene. Dette oppsettet leverer 636 hestekrefter, og det kan starte bilen fra død stopp til 100 km/hin på bare 3,3 sekunder. Selv den langsommere versjonen med én motor er rask, og gjør den samme spurten på 5,3 sekunder. Toppfarten for alle modeller er begrenset til 210 km/t.
Zeekrønsker å konkurrere med eksklusive luksusbiler, og interiøret gjenspeiler det. En av de mest interessante funksjonene er de automatiske dørene. Du finner dette på toppen "Privilege"-trim. Dørene åpnes og lukkes automatisk; du trenger ikke forlate førersetet for å åpne døren for passasjerer. Bilen har også en enorm 35-tommers head-up-skjerm som projiserer informasjon på frontruten. Andre luksuriøse detaljer inkluderer Nappa-skinnseter, et glasstak og et lydsystem av høy kvalitet. Toppmodellen får også luftfjæring.
Designet til 7GT ser ikke typisk ut for en bil fra Kina – det er fordi den er designet av teamet i Sverige. Den deler et utseende med sin fetter, the7Xcrossover. Stilen er ren, elegant og diskré. Den passer rett inn på europeiske veier. Den unngår det travle, overstilte utseendet som noen andre produsenter bruker. Dette hjelper det å appellere til kjøpere som vil ha noe som ser premium ut, men ikke for prangende.
Zeekr har priset 7GT aggressivt. Grunnmodellen kalles Business Edition RWD. Det starter på €45 990. Denne prisen inkluderer en rabatt fra produsenten på €1700. Hvis du vil ha mer rekkevidde, kommer Long Range Launch Edition RWD på €50 990. Dette inkluderer en rabatt på €2400. Den førsteklasses Privilege AWD-modellen koster € 57 490, med € 2 500 rabatt inkludert. Kjøpere bør vite at det også er et leveringsgebyr på €1000 for alle modeller, og bestillinger er åpne nå - de første leveransene starter i juli.
Sjekk ut den offisielle Zeekr7GT introduksjonsvideoen, med en grundig gjennomgang av denne stilige vognen:
