Xpeng G6 har blitt godkjent for salg i Kina av MIIT-godkjenningsorganet, og fikk design og detaljer avslørt av myndighetens nettsted. Med Shanghai Auto Show rett rundt hjørnet, er det fornuftig for Xpeng å offisielt avduke sin nye elektriske SUV på arrangementet i april.
G6 er en mellomstor elektrisk SUV og selskapet håper den vil ta noen kunder bort fra Tesla Model Y. Begge bilene har nesten identiske dimensjoner – med en lengde på 4.753 mm er Xpeng G6 3 mm lengre enn Model Y, den er 26 mm høyere og bredden på de to elbilene er identisk med 1.920 mm. Disse likhetene er ingen tilfeldighet.
Det er tre versjoner av Xpeng G6, to er utstyrt med en enkelt elektrisk motor som presser 218kW (292hk), noe som gjør bilen litt mindre kraftig enn Model Y SR+, men kraftigere enn SR-versjonen. Modellen med to motorer tilbyr 358 kW kraft, som tilsvarer 480 hk - 34 hk mindre enn den doble motoren Tesla Model Y.
MIIT-filen avslører ikke forventet rekkevidde til G6 i noen av trimmene, men den avslører batteridetaljene. Inngangsmodellen vil bli drevet av LFP-batteripakke, mens den andre enkeltmotoren sammen med dobbelmotorversjonen vil bli drevet av den dyrere ternære batteripakken. Ternære batterier inneholder nikkel, mangan og kobolt i sine positive elektroder.
Xpeng legger ikke skjul på planene sine om å konkurrere med Tesla Model Y, selskapet sendte et offisielt brev til alle sine ansatte i fjor, som indikerte at de jobbet med en direkte konkurrent for Model Y og planla å lansere den i første halvdel av 2023. Og det er helt klart rett rundt hjørnet.
Mens de to bilene er svært like i størrelse og ganske like i ytelse, gjenstår det å se om Xpeng kan levere på utvalget. En ting er sikkert, G6 vil bli priset for å underby Model Y betydelig, bilen forventes å selge mellom RMB 200.000 og RMB 250.000 ($28.680 til $35.900). Tesla Model Y er for tiden priset mellom RMB 311.900 og RMB 361.900, noe som gjør den langt dyrere.
Xpeng G6 vil debutere på Shanghai Auto Show, og det er da selskapet mest sannsynlig også vil åpne ordrebøkene, og vi vil finne ut om G6 er god nok til å svekke de trofaste kundene bort fra Tesla.
