Le Xpeng G6 a été approuvé pour la vente en Chine par l'organisme d'homologation du MIIT et sa conception et ses détails ont été révélés par le site Web de l'autorité. À l'approche du Salon de l'auto de Shanghai, il est logique que Xpeng dévoile officiellement son nouveau SUV électrique lors de l'événement en avril.
Le G6 est un SUV électrique de taille moyenne et la société espère qu'il détournera certains clients du Tesla Model Y. Les deux voitures ont des dimensions presque identiques : avec 4 753 mm de longueur, le Xpeng G6 est 3 mm plus long que le Model Y, il est 26 mm plus haut et la largeur des deux véhicules électriques est identique à 1 920 mm. Ces similitudes ne sont pas une coïncidence.
Il existe trois versions du Xpeng G6, deux sont équipées d'un seul moteur électrique poussant 218 kW (292 ch), ce qui rend la voiture légèrement moins puissante que le modèle Y SR+ mais plus puissante que la version SR. Le modèle à double moteur offre 358 kW de puissance, ce qui correspond à 480 ch, soit 34 ch de moins que le Tesla Model Y à double moteur.
Le dossier MIIT ne révèle l’autonomie attendue du G6 dans aucune des versions, mais il révèle les détails de la batterie. Le modèle d'entrée sera alimenté par une batterie LFP, tandis que l'autre moteur unique ainsi que la version à double moteur seront alimentés par la batterie ternaire plus chère. Les batteries ternaires contiennent du nickel, du manganèse et du cobalt dans leurs électrodes positives.
Xpeng ne cache pas son intention de concurrencer le Tesla Model Y, l'entreprise a envoyé l'année dernière une lettre officielle à tous ses employés, indiquant qu'elle travaillait sur un concurrent direct du Model Y et qu'elle prévoyait de le lancer au premier semestre 2023. Et c'est clairement sur le point de se produire.
Bien que les deux voitures soient de taille très similaire et de performances assez similaires, il reste à voir si Xpeng peut offrir une autonomie suffisante. Une chose est sûre, le prix du G6 sera considérablement inférieur à celui du modèle Y, la voiture devrait se vendre entre 200 000 RMB et 250 000 RMB (28 680 $ à 35 900 $). Le Tesla Model Y coûte actuellement entre 311 900 RMB et 361 900 RMB, ce qui le rend beaucoup plus cher.
Le Xpeng G6 fera ses débuts au Salon de l'auto de Shanghai et c'est à ce moment-là que la société ouvrira très probablement également les carnets de commandes et nous découvrirons si le G6 est assez bon pour éloigner les clients fidèles de Tesla.
