Xpeng G6 har godkänts för försäljning i Kina av MIIT-homologeringsorganet och fick sin design och detaljer avslöjade av myndighetens webbplats. Med Shanghai Auto Show precis runt hörnet är det vettigt för Xpeng att officiellt presentera sin nya elektriska SUV vid evenemanget i april.
G6 är en medelstor elektrisk SUV och företaget hoppas att den ska ta några kunder bort från Tesla Model Y. Båda bilarna har nästan identiska dimensioner – med 4 753 mm längd är Xpeng G6 3 mm längre än Model Y, den är 26 mm högre och bredden på de två elbilarna är identisk med 1 920 mm. Dessa likheter är ingen slump.
Det finns tre versioner av Xpeng G6, två är utrustade med en enda elmotor som trycker på 218kW (292hk) vilket gör bilen något mindre kraftfull än Model Y SR+ men kraftfullare än SR-versionen. Modellen med dubbla motorer erbjuder 358 kW effekt, vilket motsvarar 480 hk - 34 hk mindre än Tesla Model Y med dubbla motorer.
MIIT-filen avslöjar inte den förväntade räckvidden för G6 i någon av trimerna, men den avslöjar batteridetaljerna. Ingångsmodellen kommer att drivas av LFP-batteripaket, medan den andra enkelmotorn tillsammans med dubbelmotorversionen kommer att drivas av det dyrare ternära batteripaketet. Ternära batterier innehåller nickel, mangan och kobolt i sina positiva elektroder.
Xpeng döljer inte sina planer på att konkurrera med Tesla Model Y, företaget skickade ett officiellt brev till alla sina anställda förra året, som indikerade att det arbetade på en direkt konkurrent till Model Y och att det planerade att lansera den under första halvan av 2023. Och det är helt klart precis runt hörnet.
Även om de två bilarna är väldigt lika i storlek och ganska lika i prestanda, återstår det att se om Xpeng kan leverera på sortimentet. En sak är säker, G6 kommer att prissättas för att underskrida Model Y avsevärt, bilen förväntas sälja mellan RMB 200.000 och RMB 250.000 ($28.680 till $35.900). Tesla Model Y är för närvarande prissatt mellan RMB 311 900 och RMB 361 900 vilket gör den mycket dyrare.
Xpeng G6 kommer att debutera på Shanghai Auto Show och det är då företaget med största sannolikhet kommer att öppna orderböckerna också och vi kommer att ta reda på om G6 är tillräckligt bra för att få bort de trogna kunderna från Tesla.
